Sammenlign ydelse (530 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (365.200 kr. vs 282.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW 3 Series Saloon eller Mazda MX-30?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Mazda MX-30 er tydeligt billigere – den starter allerede ved 282.000 kr. , mens BMW 3 Series Saloon koster 365.200 kr. . Forskellen er omkring 83.141 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BMW 3 Series Saloon sig i mindre grad bedre: den kan køre op til 101 km, cirka 16 km mere end Mazda MX-30.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BMW 3 Series Saloon markant mere effekt – 530 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 360 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW 3 Series Saloon markant hurtigere – den klarer sprinten på 3,5 s, mens Mazda MX-30 bruger 9,1 s. Det er cirka 5,6 s hurtigere.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er BMW 3 Series Saloon noget lettere – 1.575 kg mod 1.849 kg. Forskellen er cirka 274 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW 3 Series Saloon påtageligt mere plads – 480 L mod 350 L. Forskellen er omkring 130 L.
I lasteevne klarer BMW 3 Series Saloon sig en smule bedre – 495 kg mod 402 kg. Forskellen er omkring 93 kg.
BMW 3 Series Saloon overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW 3-serie sedan føles stadig som en sportsvogn forklædt som hverdagsbil; skarp styring, velafstemt undervogn og en førerfokuseret kabine gør hver tur engagerende. Udvendigt er den elegant uden at være prangende, interiøret føles classy, og vil du have en bil der både underholder og klarer dagligdagens pligter uden brok, så er den svær at slå.
DetaljerMazda MX-30 er en stilfuld, elektrisk crossover, der skiller sig ud med sine karakteristiske bagdøre og et interiør, der føles mere som et varmt designstudie end en anonym familiebil. Den passer perfekt til bylivets kringlede gader og til købere, der vil have personlighed og køreglæde fremfor at følge strømmen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
365.200 - 843.200 kr.
|
Pris
282.000 - 338.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
2,4 - 10,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
96 - 101 km
|
Elektrisk rækkevidde
85 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
54 - 227 g/km
|
co2
22 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.575 - 1.960 kg
|
Egenvægt
1.849 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
375 - 480 L
|
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.395 mm
|
|
Bredde
1.827 - 1.903 mm
|
Bredde
1.848 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.555 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.137 - 1.155 L
|
|
Lastkapacitet
405 - 495 kg
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel mild-hybrid, Benzin, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
150 - 530 HK
|
Effekt HK
170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,5 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
140 km/h
|
|
Moment
250 - 700 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
110 - 390 kW
|
Effekt kW
125 kW
|
|
Motorstørrelse
1.995 - 2.998 cm3
|
Motorstørrelse
830 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, F, G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Mazda
|