BMW 3-serie sedan føles stadig som en sportsvogn forklædt som hverdagsbil; skarp styring, velafstemt undervogn og en førerfokuseret kabine gør hver tur engagerende. Udvendigt er den elegant uden at være prangende, interiøret føles classy, og vil du have en bil der både underholder og klarer dagligdagens pligter uden brok, så er den svær at slå.
Alle echten Bewertungen und Erfahrungen zum BMW 3 Series Saloon an einem Ort.
Alle technischen Daten, Maße und Ausstattungsdetails dieses Modells im Überblick.
Ähnliche Modelle und mögliche Alternativen zu diesem Fahrzeug entdecken.
Den nye BMW 3 Series Saloon balancerer klassisk sedan-proportioner med skarp, moderne design, hvor lange motorhjelme og korte overhæng giver et atletisk udtryk. Fronten er mere fremtrædende end før, men den holder stadig et stilfuldt udtryk, der passer til både forretningsmøde og weekendtur. Med en længde omkring 4,71 meter og en bredde tæt på 1,83 meter står den solidt på vejen og signalerer kvalitet uden at være prangende.
Interiøret føles moderne og førerorienteret med bløde materialer, præcist samlede paneler og tydelig førerfokus omkring rattet og instrumenterne. Skærme til infotainment og digitalt cockpit er klare og reaktive, mens sædekomforten er god til lange ture takket være veludformede puder og mange justeringsmuligheder. Opgraderingsmuligheder som læder, træindlæg og adaptive sæder løfter oplevelsen, men ekstraudstyr kan hurtigt puste prisen op.
Tre personer kan sidde acceptabelt på bagsædet til daglig, og bilen rummer fem personer som standard, hvilket gør den velegnet til familier og pendling. Bagagerummet er rummeligt med 480 L i standardudgaven, mens plug-in-hybridversionen må nøjes med cirka 375 L på grund af batteripakken, så bagageplads bør overvejes ved valg af drivlinje. Indstigningen er lav og overskuelig, og smålommer samt praktiske opladningsmuligheder holder hverdagslivet organiseret.
BMWs DNA med baghjulstræk som standard giver en velafbalanceret, sikker styring og en følelse af kontrol ved sving, mens xDrive-afgivelserne leverer ekstra greb i glat føre. Motorudvalget spænder fra mere økonomiske 150 hk dieselversioner til kraftige M- og M Performance-varianter, hvor 0-100 km/t går fra omkring 8–9 sekunder for de rolige modeller til under 4 sekunder i M3 Competition, så der er noget for både den rolige pendlende og den krævende køremaskine. Affjedringsopsætningen favner komfort og dynamik, men aktive chassispakker anbefales til dem, der prioriterer sportslig kørsel.
Officielle forbrugstal spænder bredt med diesel-MHEV fra omkring 4,9 L/100 km op til stærke benzintal nær 7–8 L/100 km, mens plug-in 330e kan opgive forbrug så lavt som 0,8–0,9 L/100 km når regnestykket tager højde for elektrisk kørsel. Plug-in-versionens elektriske rækkevidde er opgivet til omkring 96–101 km, hvilket i praksis kan dække mange daglige pendlerruter uden benzinforbrug, men dagligt opladningsmulighed er en forudsætning for at udnytte dette. Dieselvarianterne giver fordel på lange motorvejsstræk med lavere forbrug og høj rækkevidde, mens M-models høje effekt naturligt hæver forbruget markant.
Infotainment er topmoderne med BMWs iDrive, stor touchskærm, digitalt instrumenthus og trådløs smartphone-integration, og systemet tilbyder navigation, OTA-opdateringer og personlige profiler. Chaufførassistance som adaptiv fartpilot, vognbaneassistent og parkeringshjælp fungerer godt i hverdagen og kan tage meget af arbejdet på lange turer, men avancerede førerassistenter er ofte ekstraudstyr, så fuld funktionalitet kræver kig i udstyrskataloget. Samlet set matcher teknologien forventningerne i klassen, men prissætning af pakker påvirker værdioplevelsen.
BMW 3 Series henvender sig til dem, der vil have en premium-sedan med kørefornemmelse, praktisk hverdagsbrug og et bredt motorudvalg — fra økonomiske diesel- og MHEV-løsninger over plug-in-hybrider med reel elektrisk rækkevidde til kraftige M-udgaver til entusiaster. Flåde- og firmakunder vil sætte pris på effektiviteten og valgmulighederne, mens private købere bør vælge drivlinje efter kilometertal: diesel til mange motorvejskilometer, plug-in til korte daglige ture med opladning til rådighed, og M-udgaver til dem, der prioriterer præstation. Det er en gennemarbejdet pakke, hvor valget af udstyr og motor bestemmer, om balancen ender som praktisk pendlerbil eller som sportslig hverdagsglæde.
Omkostninger og forbrug |
|---|
|
Pris
365.200 - 832.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
2,4 - 10,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
96 - 101 km
|
|
Batterikapacitet
19,5 kWh
|
|
co2
54 - 227 g/km
|
|
Tankkapacitet
40 - 59 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1.575 - 1.960 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
375 - 480 L
|
|
Længde
4.713 mm
|
|
Bredde
1.827 - 1.903 mm
|
|
Højde
1.440 - 1.446 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
405 - 495 kg
|
Motor og ydeevne |
|---|
|
Motortype
Diesel mild-hybrid, Benzin, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
150 - 530 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,5 - 8,6 s
|
|
Maks. hastighed
218 - 250 km/h
|
|
Moment
250 - 700 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
|
Effekt kW
110 - 390 kW
|
|
Motorstørrelse
1.995 - 2.998 cm3
|
Generelt |
|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, F, G, B
|
|
Mærke
BMW
|
BMW 3 Series Saloon fås med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España