Sammenlign ydelse (640 HK vs 918 HK), bagagerum og pris (706800 kr. vs 783500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi Q8 eller Lotus Eletre?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Audi Q8 har en noget prisfordel – den starter allerede ved 706800 kr. , mens Lotus Eletre koster 783500 kr. . Forskellen er omkring 76716 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Lotus Eletre sig betydelig bedre: den kan køre op til 570 km, cirka 490 km mere end Audi Q8.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Lotus Eletre en klart synlig fordel – 918 HK mod 640 HK. Det svarer til en forskel på cirka 278 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Lotus Eletre mærkbar hurtigere – den klarer sprinten på 3 s, mens Audi Q8 bruger 3.60 s. Det er cirka 0.60 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Lotus Eletre trækker i mindre grad kraftigere med 985 Nm mod 850 Nm. Forskellen er omkring 135 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Audi Q8 noget lettere – 2175 kg mod 2565 kg. Forskellen er cirka 390 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Lotus Eletre en smule mere – 688 L mod 605 L. Forskellen er omkring 83 L.
I lasteevne vinder Audi Q8 mærkbar – 665 kg mod 485 kg. Forskellen er omkring 180 kg.
Lotus Eletre giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Audi Q8 er en luksuriøs SUV med skarpe linjer og et cockpit, der mere minder om en stilfuld lounge end et traditionelt førerhus. Den kombinerer rolig, selvsikker kørsel med en tydelig følelse af overskud og status — perfekt til dem, der vil have både praktikalitet og prestige uden at råbe for højt.
DetaljerLotus Eletre folder Lotus' sportslige arv ind i en elektrisk luksus-SUV med skarpe linjer og en fremtidssmart attitude. Den leverer en overraskende legesyg køreoplevelse og dagligdags brugervenlighed på én gang, så du får både racercockpit-følelsen og plads til indkøb — uden at gå på kompromis med stil.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
706800 - 1253800 kr.
|
Pris
783500 - 1261500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
3.9 - 13.1 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
22.5 - 28.3 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
80 km
|
Elektrisk rækkevidde
450 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
109 kWh
|
|
co2
88 - 297 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2175 - 2490 kg
|
Egenvægt
2565 - 2745 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
439 - 605 L
|
Bagagerumskapacitet
688 L
|
|
Længde
-
|
Længde
5103 mm
|
|
Bredde
1995 - 2007 mm
|
Bredde
2060 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1630 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1532 L
|
|
Lastkapacitet
620 - 665 kg
|
Lastkapacitet
405 - 485 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid, Benzin, Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
231 - 640 HK
|
Effekt HK
612 - 918 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
3.6 - 7.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3 - 4.5 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
258 - 265 km/h
|
|
Moment
500 - 850 Nm
|
Moment
710 - 985 Nm
|
|
Antal cylindre
6 - 8
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
170 - 471 kW
|
Effekt kW
450 - 675 kW
|
|
Motorstørrelse
2967 - 3996 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
Lotus
|
Tilgængelig som Firehjulstræk.