Gang på gang fejl med touch-åbning af døre, bagagerum, skiltegenkendelse og forreste forhindringssensorer. Værkstedet reparerede under garanti fem gange — de udskiftede ledningsnet, en sensor, indlæste software — og til sidst opgav de. De fortalte mig, at de ikke ved, hvad de ellers kan gøre. Sådan behandler et tysk premium-mærke sine kunder. En bil til over 400.000 og de siger til kunden, at de ikke ved, hvad de skal gøre. Jeg betalte sidste rate og afleverer bilen tilbage til dem. Jeg køber en kineser: BYD Seal U DM-i, en plug-in hybrid med bedre udstyr til 165.000 efter rabat fra 225.000. Med sådan en kundebehandling og så høje priser vil tyskerne få færre og færre interesserede købere til deres biler — men de har selv lagt grunden til det!!!