Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Toyota Mirai har en overbevisende prisfordel – den starter allerede ved 536700 dkr, mens Audi e-tron GT koster 853400 dkr. Forskellen er omkring 316659 dkr.
Hvad angår rækkevidde, klarer Toyota Mirai sig minimal bedre: den kan køre op til 650 km, cirka 33 km mere end Audi e-tron GT.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Audi e-tron GT en betydelig fordel – 843 HK mod 182 HK. Det svarer til en forskel på cirka 661 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Audi e-tron GT betydelig hurtigere – den klarer sprinten på 2.90 s, mens Toyota Mirai bruger 9.20 s. Det er cirka 6.30 s hurtigere.
I tophastighed ligger Audi e-tron GT klart synlig foran – den når 250 km/h, mens Toyota Mirai topper ved 175 km/h. Forskellen er cirka 75 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi e-tron GT trækker tydelig kraftigere med 1027 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 727 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Toyota Mirai tilbyder let flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Mirai bemærkelsesværdig lettere – 1900 kg mod 2355 kg. Forskellen er cirka 455 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Audi e-tron GT tydelig mere – 405 L mod 300 L. Forskellen er omkring 105 L.
I lasteevne vinder Toyota Mirai minimal – 515 kg mod 485 kg. Forskellen er omkring 30 kg.
Audi e-tron GT viser sig at være giver modstanderen få chancer og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Audi e-tron GT den mere komplette allrounder.
Audi e-tron GT ser ud som en sporty gran turismo, der kombinerer skarpe linjer og luksusinteriør på en måde, der får naboens SUV til at føle sig en smule kedelig. Bag rattet leverer den umiddelbar, rolig acceleration og præcis styring, samtidig med at den bevarer komforten til hverdagskørsel — en elbil for dem, der vil have både følelse og finesse uden at gå på kompromis.
DetaljerToyota Mirai føles som en elegant, futuristisk sedan der glider næsten lydløst afsted takket være brintteknologi og sender et klart grønnere signal i trafikken. For den miljøbevidste bilist der vil prøve et alternativ til elbilen er Toyota Mirai et spændende valg — bare vær opmærksom på, at brintinfrastrukturen stadig er mere nichepræget end de traditionelle tankstationer.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
853400 - 1257700 dkr
|
Pris
536700 - 609600 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
582 - 617 km
|
Elektrisk rækkevidde
650 km
|
|
Batterikapacitet
97 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
-
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
5 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2355 - 2395 kg
|
Egenvægt
1900 - 1930 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
350 - 405 L
|
Bagagerumskapacitet
300 L
|
|
Længde
4997 - 5004 mm
|
Længde
4975 mm
|
|
Bredde
1964 mm
|
Bredde
1885 mm
|
|
Højde
1379 - 1394 mm
|
Højde
1470 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 485 kg
|
Lastkapacitet
485 - 515 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Brint
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
592 - 843 HK
|
Effekt HK
182 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
2.9 - 4 s
|
Acceleration 0-100 km/t
9.20 s
|
|
Maks. hastighed
245 - 250 km/h
|
Maks. hastighed
175 km/h
|
|
Moment
625 - 1027 Nm
|
Moment
300 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
430 - 620 kW
|
Effekt kW
134 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2021 - 2022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
Toyota
|
Tilgængelig som Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.