Sammenlign ydelse (843 HK vs 884 HK), bagagerum og pris (853400 kr. vs 929400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi e-tron GT eller Polestar 5?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Audi e-tron GT har en knap mærkbar prisfordel – den starter allerede ved 853400 kr. , mens Polestar 5 koster 929400 kr. . Forskellen er omkring 76010 kr..
I elforbrug har Polestar 5 fordelen: med 17.60 kWh pr. 100 km er den minimal mere effektiv end Audi e-tron GT, som bruger 17.90 kWh. Forskellen er omkring 0.30 kWh.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Polestar 5 sig let bedre: den kan køre op til 670 km, cirka 53 km mere end Audi e-tron GT.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Polestar 5 en minimal fordel – 884 HK mod 843 HK. Det svarer til en forskel på cirka 41 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Audi e-tron GT en smule hurtigere – den klarer sprinten på 2.90 s, mens Polestar 5 bruger 3.20 s. Det er cirka 0.30 s hurtigere.
Der er ingen forskel i tophastighed – begge når 250 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi e-tron GT trækker let kraftigere med 1027 Nm mod 1015 Nm. Forskellen er omkring 12 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 4 personer.
Hvad angår egenvægt, er Audi e-tron GT let lettere – 2355 kg mod 2462 kg. Forskellen er cirka 107 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Audi e-tron GT let mere – 405 L mod 365 L. Forskellen er omkring 40 L.
Audi e-tron GT ligger en anelse foran i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Audi e-tron GT ser ud som en sporty gran turismo, der kombinerer skarpe linjer og luksusinteriør på en måde, der får naboens SUV til at føle sig en smule kedelig. Bag rattet leverer den umiddelbar, rolig acceleration og præcis styring, samtidig med at den bevarer komforten til hverdagskørsel — en elbil for dem, der vil have både følelse og finesse uden at gå på kompromis.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
853400 - 1257700 kr.
|
Pris
929400 - 1109600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Forbrug kWh/100km
17.6 - 20.9 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
582 - 617 km
|
Elektrisk rækkevidde
565 - 670 km
|
|
Batterikapacitet
97 kWh
|
Batterikapacitet
106 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
4
|
Sæder
4
|
|
Døre
4
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2355 - 2395 kg
|
Egenvægt
2462 - 2465 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
350 - 405 L
|
Bagagerumskapacitet
365 L
|
|
Længde
4997 - 5004 mm
|
Længde
5087 mm
|
|
Bredde
1964 mm
|
Bredde
2015 mm
|
|
Højde
1379 - 1394 mm
|
Højde
1419 - 1425 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 485 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
503 - 843 HK
|
Effekt HK
748 - 884 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
2.9 - 4.2 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3.2 - 3.9 s
|
|
Maks. hastighed
245 - 250 km/h
|
Maks. hastighed
250 km/h
|
|
Moment
625 - 1027 Nm
|
Moment
812 - 1015 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
370 - 620 kW
|
Effekt kW
550 - 650 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
Polestar
|
Tilgængelig som Firehjulstræk.