VS

Audi e-tron GT vs Dacia Spring sammenligning

Sammenlign ydelse (843 HK vs 102 HK), bagagerum og pris (853.400 kr. vs 132.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi e-tron GT eller Dacia Spring?

Audi e-tron GT vs Dacia Spring: de vigtigste forskelle

Audi e-tron GT

  • betydeligt mere effekt
  • markant længere elektrisk rækkevidde
  • markant hurtigere fra 0–100 km/h
  • tydeligt mere bagagerumsplads
Detaljer

Dacia Spring

4,7 (4 Anmeldelser)
bedøm
  • betydeligt billigere
  • væsentligt mere energieffektiv
  • klart lettere
Detaljer

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

e-tron GT
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

Dacia Spring er betydeligt billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens Audi e-tron GT koster 853.400 kr. . Forskellen er omkring 720.925 kr..

I elforbrug har Dacia Spring fordelen: med 12,4 kWh/100km er den væsentligt mere effektiv end Audi e-tron GT, som bruger 17,9 kWh/100km. Forskellen er omkring 5,5 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Audi e-tron GT sig markant bedre: den kan køre op til 617 km, cirka 392 km mere end Dacia Spring.

Spring
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har Audi e-tron GT betydeligt mere effekt843 HK mod 102 HK. Det svarer til en forskel på cirka 741 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Audi e-tron GT markant hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens Dacia Spring bruger 9,6 s. Det er cirka 6,7 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi e-tron GT trækker markant kraftigere med 1.027 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 890 Nm.

e-tron GT
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 4 personer.

Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring klart lettere – 1.070 kg mod 2.355 kg. Forskellen er cirka 1.285 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Audi e-tron GT tydeligt mere plads – 405 L mod 308 L. Forskellen er omkring 97 L.

I lasteevne klarer Audi e-tron GT sig markant bedre – 485 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 211 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Dacia Spring er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 132.400 kr.
Spring

Dacia Spring

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk
  • Effekt HK 70 - 102 HK
  • Forbrug kWh/100km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 221 - 225 km
Audi e-tron GT
Dacia Spring

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Audi e-tron GT

Audi e-tron GT ser ud som en sporty gran turismo, der kombinerer skarpe linjer og luksusinteriør på en måde, der får naboens SUV til at føle sig en smule kedelig. Bag rattet leverer den umiddelbar, rolig acceleration og præcis styring, samtidig med at den bevarer komforten til hverdagskørsel — en elbil for dem, der vil have både følelse og finesse uden at gå på kompromis.

Detaljer

Dacia Spring

Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.

Detaljer
Audi e-tron GT
Dacia Spring

Omkostninger og forbrug

Pris
853.400 - 1.257.700 kr.
Pris
132.400 - 154.400 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
582 - 617 km
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
Coupé
Karrosseri
SUV
Sæder
4
Sæder
4
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
2.355 - 2.395 kg
Egenvægt
1.070 kg
Bagagerumskapacitet
350 - 405 L
Bagagerumskapacitet
308 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.964 mm
Bredde
1.583 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
455 - 485 kg
Lastkapacitet
274 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
503 - 843 HK
Effekt HK
70 - 102 HK
Acceleration 0-100 km/h
2,9 - 4,2 s
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
625 - 1.027 Nm
Moment
137 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
370 - 620 kW
Effekt kW
52 - 75 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2.024 - 2.025
Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Audi
Mærke
Dacia
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.