Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
BYD Seal har en betydelig prisfordel – den starter allerede ved 368200 dkr, mens Audi e-tron GT koster 853400 dkr. Forskellen er omkring 485136 dkr.
I elforbrug har BYD Seal fordelen: med 15.40 kWh pr. 100 km er den en smule mere effektiv end Audi e-tron GT, som bruger 17.90 kWh. Forskellen er omkring 2.50 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Audi e-tron GT sig let bedre: den kan køre op til 617 km, cirka 47 km mere end BYD Seal.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Audi e-tron GT en bemærkelsesværdig fordel – 843 HK mod 530 HK. Det svarer til en forskel på cirka 313 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Audi e-tron GT tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 2.90 s, mens BYD Seal bruger 3.80 s. Det er cirka 0.90 s hurtigere.
I tophastighed ligger Audi e-tron GT let foran – den når 250 km/h, mens BYD Seal topper ved 220 km/h. Forskellen er cirka 30 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi e-tron GT trækker mærkbar kraftigere med 1027 Nm mod 670 Nm. Forskellen er omkring 357 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: BYD Seal tilbyder noget flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er BYD Seal tydelig lettere – 1907 kg mod 2355 kg. Forskellen er cirka 448 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Audi e-tron GT let mere – 405 L mod 400 L. Forskellen er omkring 5 L.
I lasteevne vinder Audi e-tron GT let – 485 kg mod 473 kg. Forskellen er omkring 12 kg.
BYD Seal viser sig at være sætter sig let igennem og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er BYD Seal den mere komplette allrounder.
Audi e-tron GT ser ud som en sporty gran turismo, der kombinerer skarpe linjer og luksusinteriør på en måde, der får naboens SUV til at føle sig en smule kedelig. Bag rattet leverer den umiddelbar, rolig acceleration og præcis styring, samtidig med at den bevarer komforten til hverdagskørsel — en elbil for dem, der vil have både følelse og finesse uden at gå på kompromis.
DetaljerBYD Seal er en elegant elbil, der forener strømlinet, moderne design med en rummelig og veludstyret kabine, så hverdagskørslen føles både komfortabel og lidt luksuriøs. Den overrasker med en rolig, selvsikker kørefornemmelse — et overbevisende valg for dem, der vil skifte til el uden at ofre køreglæden.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
853400 - 1257700 dkr
|
Pris
368200 - 415200 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Forbrug kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
582 - 617 km
|
Elektrisk rækkevidde
460 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
97 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2355 - 2395 kg
|
Egenvægt
1907 - 2185 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
350 - 405 L
|
Bagagerumskapacitet
400 L
|
|
Længde
4997 - 5004 mm
|
Længde
4800 mm
|
|
Bredde
1964 mm
|
Bredde
1875 mm
|
|
Højde
1379 - 1394 mm
|
Højde
1460 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 485 kg
|
Lastkapacitet
446 - 473 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
592 - 843 HK
|
Effekt HK
231 - 530 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
2.9 - 4 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3.8 - 7.5 s
|
|
Maks. hastighed
245 - 250 km/h
|
Maks. hastighed
180 - 220 km/h
|
|
Moment
625 - 1027 Nm
|
Moment
360 - 670 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
430 - 620 kW
|
Effekt kW
170 - 390 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
BYD
|
Tilgængelig som Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.