Sammenlign ydelse (367 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (434.900 kr. vs 316.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi A6 Limousine eller Renault Trafic Bus?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Renault Trafic Bus er påtageligt billigere – den starter allerede ved 316.000 kr. , mens Audi A6 Limousine koster 434.900 kr. . Forskellen er omkring 118.882 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Audi A6 Limousine nøjes med 2,2 L/100km og er dermed væsentligt mere økonomisk end Renault Trafic Bus, der bruger 6,8 L/100km. Forskellen er omkring 4,6 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Audi A6 Limousine markant mere effekt – 367 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 197 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Audi A6 Limousine betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,7 s, mens Renault Trafic Bus bruger 10,6 s. Det er cirka 5,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi A6 Limousine trækker tydeligt kraftigere med 580 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 200 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Renault Trafic Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Audi A6 Limousine lidt lettere – 1.845 kg mod 2.031 kg. Forskellen er cirka 186 kg.
I lasteevne klarer Renault Trafic Bus sig tydeligt bedre – 982 kg mod 625 kg. Forskellen er omkring 357 kg.
Audi A6 Limousine vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Audi A6 Limousine føles som en kontorleder på hjul — diskret, velbygget og med en kabine der forkæler både fører og passagerer. Den blander en rolig køreoplevelse med raffineret teknologi, så den er lige så oplagt til forretningsrejser som til weekendturen uden at skrige efter opmærksomhed.
DetaljerRenault Trafic er en praktisk og rummelig kørepartner, der klarer opgaverne for både firmaer og familier uden unødig fiksfakseri. Den føles stabil på vejen, byder på komfortable sæder og enkel betjening, så du kan fokusere på at komme frem — ikke på at rode rundt i kabinen.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
434.900 - 622.600 kr.
|
Pris
316.000 - 497.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
2,2 - 7,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
97 - 105 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
49 - 166 g/km
|
co2
179 - 189 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
5
|
Sæder
8 - 9
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.845 - 2.220 kg
|
Egenvægt
2.031 - 2.352 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
354 - 492 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.875 mm
|
Bredde
1.956 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
535 - 625 kg
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Diesel mild-hybrid, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 367 HK
|
Effekt HK
110 - 170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,7 - 8,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
340 - 580 Nm
|
Moment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
150 - 270 kW
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
|
Motorstørrelse
1.968 - 2.995 cm3
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, D, E, B
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
Renault
|