Den elektriske bilrevolution fortsætter med fuld fart, og to af de mest fremtrædende spillere på markedet er Audi A6 e-tron Avant og BMW i4. Begge modeller repræsenterer deres respektive mærkers evne til at kombinere luksus, innovation og ydelse i en elektrisk pakke. I denne sammenligning vil vi se nærmere på, hvordan de to biler klarer sig på flere afgørende punkter.
Audi A6 e-tron Avant besidder et slankt og aerodynamisk design, der giver den et moderne og luksuriøst udseende. Med en længde på 4928 mm og en bredde på 1923 mm tilbyder den masser af indbygget plads og en rummelig bagagerumskapacitet på 502 liter.
BMW i4 er derimod en hatchback med en mere sporty silhouette og en længde på 4783 mm. Den bredde på 1852 mm, gør i4 også til en rummelig bil, men med en bagagerumskapacitet på 470 liter, er den lidt mindre end Audiens. Begge biler har dog et stilfuldt interiør, hvor førsteklasses materialer og teknologiske innovationer præger kabinen.
Når det kommer til ydelse, tilbyder Audi A6 e-tron Avant flere kraftfulde motorvarianter, der spænder fra 381 til 551 hk. Dens 94.9 kWh batteri sikrer en rækkevidde på op til 716 km, og med en acceleration fra 0-100 km/h på så lidt som 3.9 sekunder (i den kraftigste version) er det klart, at Audi har fokus på både komfort og hastighed.
BMW i4 leverer også imponerende præstationer med en effekt der spænder fra 286 til 544 hk. Med en batterikapacitet på op til 81.3 kWh kan i4 køre op til 582 km på en enkelt opladning. Acceleration fra 0-100 km/h kan klares på 3.9 sekunder, hvilket placerer den på niveau med den kraftigste Audi variant.
Begge biler imponerer med deres energieffektivitet. Audi A6 e-tron Avant har et forbrug på mellem 14.8 til 17 kWh/100 km, hvilket understøtter dens imponerende rækkevidde. På den anden side ligger BMW i4s forbrug på mellem 15.6 til 18 kWh/100 km, hvilket stadig er meget konkurrencedygtigt.
Med hensyn til opladning, tilbyder begge biler hurtigladning, hvilket gør det muligt for både Audi og BMW at tage en betydelig rækkevidde på blot 30 minutter ved de rette ladestationer. Audi A6 e-tron Avant er designet med avanceret teknologi, herunder et digitalt cockpit og AI-baserede assistancefunktioner. BMW i4's teknologiske fokus ligger på sin intuitive iDrive infotainmentsystem, der integrerer de nyeste smartphone-funktioner.
Når man sammenligner Audi A6 e-tron Avant med BMW i4, står det klart, at begge biler repræsenterer en imponerende blanding af stil, ydelse og innovative funktioner. Audi skaber et stærkt argument med sin rummelighed og længere rækkevidde, mens BMW leverer en mere sportslig køreoplevelse med sit dynamiske design. Dit valg vil afhænge af dine personlige præferencer — hvis prisen på luksus og rækkevidde er vigtigst, kan A6 e-tron Avant være vejen frem. Hvis du derimod er til en lidt mere sporty køreoplevelse, så er BMW i4 et fremragende valg.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
BMW i4 har en i mindre grad prisfordel – den starter allerede ved 451400 dkr, mens Audi A6 e-tron Avant koster 505000 dkr. Forskellen er omkring 53677 dkr.
I elforbrug har BMW i4 fordelen: med 14.70 kWh pr. 100 km er den næsten umærkelig mere effektiv end Audi A6 e-tron Avant, som bruger 14.80 kWh. Forskellen er omkring 0.10 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Audi A6 e-tron Avant sig noget bedre: den kan køre op til 716 km, cirka 103 km mere end BMW i4.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har BMW i4 en næsten umærkelig fordel – 601 HK mod 551 HK. Det svarer til en forskel på cirka 50 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BMW i4 knap mærkbar hurtigere – den klarer sprinten på 3.70 s, mens Audi A6 e-tron Avant bruger 3.90 s. Det er cirka 0.20 s hurtigere.
I tophastighed ligger Audi A6 e-tron Avant næsten umærkelig foran – den når 240 km/h, mens BMW i4 topper ved 225 km/h. Forskellen er cirka 15 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi A6 e-tron Avant trækker knap mærkbar kraftigere med 855 Nm mod 795 Nm. Forskellen er omkring 60 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er BMW i4 knap mærkbar lettere – 2070 kg mod 2185 kg. Forskellen er cirka 115 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Audi A6 e-tron Avant let mere – 502 L mod 470 L. Forskellen er omkring 32 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Audi A6 e-tron Avant sig knap mærkbar bedre – op til 1422 L, cirka 132 L mere end BMW i4.
I lasteevne vinder Audi A6 e-tron Avant næsten umærkelig – 500 kg mod 480 kg. Forskellen er omkring 20 kg.
Audi A6 e-tron Avant viser sig at være viser små men tydelige fordele og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Audi A6 e-tron Avant den mere komplette allrounder.
@ Audi AG
Audi A6 e-tron Avant føles som en elektrisk limousin på hjul — raffineret, stille og med en køreglæde der gør pendlingen langt mindre kedelig. Den kombinerer rummelighed og premium-materialer med moderne tech, så du både får plads til familien og følelsen af at køre noget særligt — perfekt til dem, der vil have pragmatik og prestige i én pakke.
Detaljer
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
BMW i4 føles som en klassisk BMW i elektrisk forklædning — skarp styring, distinkt førerfokus og et interiør der både virker moderne og velkendt. For køberen betyder det praktisk anvendelighed og masser af køreglæde, samtidig med at bilen ser så fornuftig ud i indkørslen at naboens SUV får mindreværdskomplekser.
Detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
|
@ Audi AG
|
@ BMW Group Press
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
505000 - 915200 dkr
|
Pris
451400 - 571300 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14.8 - 17 kWh
|
Forbrug kWh/100km
14.7 - 16.7 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
539 - 716 km
|
Elektrisk rækkevidde
514 - 613 km
|
|
Batterikapacitet
75.8 - 94.9 kWh
|
Batterikapacitet
67.1 - 81.3 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2185 - 2410 kg
|
Egenvægt
2070 - 2285 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
502 L
|
Bagagerumskapacitet
470 L
|
|
Længde
4928 mm
|
Længde
4783 mm
|
|
Bredde
1923 mm
|
Bredde
1852 mm
|
|
Højde
1504 - 1527 mm
|
Højde
1448 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1422 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1290 L
|
|
Lastkapacitet
470 - 500 kg
|
Lastkapacitet
445 - 480 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
326 - 551 HK
|
Effekt HK
286 - 601 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
3.9 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3.7 - 6 s
|
|
Maks. hastighed
210 - 240 km/h
|
Maks. hastighed
190 - 225 km/h
|
|
Moment
435 - 855 Nm
|
Moment
400 - 795 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
240 - 405 kW
|
Effekt kW
210 - 442 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
BMW
|
Audi A6 e-tron Avant fås med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España