To biler, én duel: Alpine A110 møder BMW iX.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Alpine A110 har en bemærkelsesværdig prisfordel – den starter allerede ved 505000 dkr, mens BMW iX koster 654300 dkr. Forskellen er omkring 149279 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BMW iX en betydelig fordel – 659 HK mod 345 HK. Det svarer til en forskel på cirka 314 HK hk.
Begge modeller accelererer næsten lige hurtigt – 3.80 s fra 0 til 100 km/t.
I tophastighed ligger Alpine A110 i mindre grad foran – den når 285 km/h, mens BMW iX topper ved 250 km/h. Forskellen er cirka 35 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW iX trækker betydelig kraftigere med 1015 Nm mod 420 Nm. Forskellen er omkring 595 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: BMW iX tilbyder markant flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Alpine A110 tydelig lettere – 1150 kg mod 2525 kg. Forskellen er cirka 1375 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW iX markant mere – 500 L mod 96 L. Forskellen er omkring 404 L.
I lasteevne vinder BMW iX overbevisende – 575 kg mod 210 kg. Forskellen er omkring 365 kg.
BMW iX viser sig at være dominerer sammenligningen og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er BMW iX den mere komplette allrounder.
Alpine A110 er en ægte sportscoupé, der kombinerer letvægtskonstruktion med en strømlinet og elegant design. Denne bil er skabt til at levere en unik køreoplevelse, hvor præcision og agility går hånd i hånd. Med sin arv fra motorsport og en passion for performance, er A110 en drøm for entusiaster og bilkørere.
DetaljerBMW iX føles som et futuristisk krydstogtskib på hjul — stor, stilren og stille, med plads nok til det hele og lidt til. Den kombinerer BMWs sportslige DNA med luksus og avanceret teknologi, så du både får køreglæde og en kabine der får naboerne til at kigge en ekstra gang.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
505000 - 2585900 dkr
|
Pris
654300 - 978700 dkr
|
|
Forbrug L/100km
6.7 - 6.9 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
600 - 701 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
96 - 109.6 kWh
|
|
co2
152 - 157 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
45 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
2
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1150 - 1194 kg
|
Egenvægt
2525 - 2655 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
96 L
|
Bagagerumskapacitet
500 L
|
|
Længde
4181 mm
|
Længde
4965 mm
|
|
Bredde
1798 mm
|
Bredde
1970 mm
|
|
Højde
1252 mm
|
Højde
1688 - 1695 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1750 L
|
|
Lastkapacitet
166 - 210 kg
|
Lastkapacitet
505 - 575 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
252 - 345 HK
|
Effekt HK
408 - 659 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
3.8 - 4.5 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3.8 - 5.1 s
|
|
Maks. hastighed
250 - 285 km/h
|
Maks. hastighed
200 - 250 km/h
|
|
Moment
320 - 420 Nm
|
Moment
700 - 1015 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
185 - 254 kW
|
Effekt kW
300 - 485 kW
|
|
Motorstørrelse
1798 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Alpine
|
Mærke
BMW
|
Alpine A110 fås med Baghjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.