Sammenlign ydelse (520 HK vs 1.050 HK), bagagerum og pris (438.800 kr. vs 3.839.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Alfa Romeo Giulia eller Ferrari 849 Testarossa Roadster?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Alfa Romeo Giulia er klart billigere – den starter allerede ved 438.800 kr. , mens Ferrari 849 Testarossa Roadster koster 3.839.700 kr. . Forskellen er omkring 3.400.882 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Alfa Romeo Giulia nøjes med 5,4 L/100km og er dermed væsentligt mere økonomisk end Ferrari 849 Testarossa Roadster, der bruger 9,5 L/100km. Forskellen er omkring 4,1 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 849 Testarossa Roadster klart mere effekt – 1.050 HK mod 520 HK. Det svarer til en forskel på cirka 530 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari 849 Testarossa Roadster klart hurtigere – den klarer sprinten på 2,3 s, mens Alfa Romeo Giulia bruger 3,9 s. Det er cirka 1,6 s hurtigere.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Alfa Romeo Giulia tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Alfa Romeo Giulia i mindre grad lettere – 1.640 kg mod 1.860 kg. Forskellen er cirka 220 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Alfa Romeo Giulia betydeligt mere plads – 480 L mod 74 L. Forskellen er omkring 406 L.
I lasteevne klarer Alfa Romeo Giulia sig klart bedre – 535 kg mod 220 kg. Forskellen er omkring 315 kg.
Alfa Romeo Giulia overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Giulia er en bil, der kombinerer italiensk passion med skarp køreoplevelse, og den føles mere som en sportsvogn end en almindelig familiebil. Designet drejer hoveder, kabinen er fokuseret mod føreren, og for den, der vil have rå køreglæde pakket ind i elegant stil, er Giulia svær at modstå.
DetaljerFerrari Testarossa Roadster ser ud som en drømmevogn fra en italiensk film — skarp linjeføring, åben kabine og en attitude der ikke beder om lov. Den leverer ubekymret karisma og køreglæde til entusiaster, men køb den kun hvis du er parat til at blive genkendt på parkeringspladsen og forkæle den som en del af familien.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
438.800 - 807.100 kr.
|
Pris
3.839.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,4 - 10,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
9,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
21 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
141 - 229 g/km
|
co2
216 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
4 - 5
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.640 - 1.735 kg
|
Egenvægt
1.860 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
480 L
|
Bagagerumskapacitet
74 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.860 - 1.874 mm
|
Bredde
1.999 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
415 - 535 kg
|
Lastkapacitet
220 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Benzin
|
Motortype
Plug-in-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
210 - 520 HK
|
Effekt HK
1.050 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
470 - 600 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
154 - 382 kW
|
Effekt kW
772 kW
|
|
Motorstørrelse
2.143 - 2.891 cm3
|
Motorstørrelse
3.990 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Alfa Romeo
|
Mærke
Ferrari
|