Sammenlign ydelse (272 HK vs 1.050 HK), bagagerum og pris (239.700 kr. vs 3.839.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – SEAT Leon SP Sportstourer eller Ferrari 849 Testarossa Roadster?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
SEAT Leon SP Sportstourer er markant billigere – den starter allerede ved 239.700 kr. , mens Ferrari 849 Testarossa Roadster koster 3.839.700 kr. . Forskellen er omkring 3.599.998 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: SEAT Leon SP Sportstourer nøjes med 1,3 L/100km og er dermed væsentligt mere økonomisk end Ferrari 849 Testarossa Roadster, der bruger 9,3 L/100km. Forskellen er omkring 8 L/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer SEAT Leon SP Sportstourer sig betydeligt bedre: den kan køre op til 131 km, cirka 106 km mere end Ferrari 849 Testarossa Roadster.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 849 Testarossa Roadster markant mere effekt – 1.050 HK mod 272 HK. Det svarer til en forskel på cirka 778 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari 849 Testarossa Roadster markant hurtigere – den klarer sprinten på 2,3 s, mens SEAT Leon SP Sportstourer bruger 7,9 s. Det er cirka 5,6 s hurtigere.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: SEAT Leon SP Sportstourer tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er SEAT Leon SP Sportstourer en smule lettere – 1.384 kg mod 1.660 kg. Forskellen er cirka 276 kg.
SEAT Leon SP Sportstourer vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
SEAT Leon Sportstourer er en skarp og praktisk stationcar, der ser lige så moderne ud som den er anvendelig i hverdagen — perfekt til dem, der vil have design og plads i ét. På vejen føles den engagerende uden at være kræsen, og dens rummelighed gør henteturene mindre logistiske katastrofer og mere bekvemmeligheds-oplevelse.
DetaljerFerrari Testarossa Roadster ser ud som en drømmevogn fra en italiensk film — skarp linjeføring, åben kabine og en attitude der ikke beder om lov. Den leverer ubekymret karisma og køreglæde til entusiaster, men køb den kun hvis du er parat til at blive genkendt på parkeringspladsen og forkæle den som en del af familien.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
239.700 - 350.500 kr.
|
Pris
3.839.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
1,3 - 5,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
9,3 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
131 km
|
Elektrisk rækkevidde
25 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
28 - 128 g/km
|
co2
212 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.384 - 1.708 kg
|
Egenvægt
1.660 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
470 - 620 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.799 mm
|
Bredde
1.999 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
422 - 569 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid, Diesel
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
115 - 272 HK
|
Effekt HK
1.050 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,9 - 10,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
220 - 360 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
85 - 200 kW
|
Effekt kW
772 kW
|
|
Motorstørrelse
1.498 - 1.968 cm3
|
Motorstørrelse
3.990 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, B
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
SEAT
|
Mærke
Ferrari
|