Sammenlign ydelse (155 HK vs 186 HK), bagagerum og pris (297.700 kr. vs 235.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Abarth 500 595 695 eller Mazda CX-30?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Mazda CX-30 er synligt billigere – den starter allerede ved 235.000 kr. , mens Abarth 500 595 695 koster 297.700 kr. . Forskellen er omkring 62.689 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Mazda CX-30 en smule mere effekt – 186 HK mod 155 HK. Det svarer til en forskel på cirka 31 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Abarth 500 595 695 i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 7 s, mens Mazda CX-30 bruger 8,3 s. Det er cirka 1,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Mazda CX-30 trækker næsten umærkeligt kraftigere med 240 Nm mod 235 Nm. Forskellen er omkring 5 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Mazda CX-30 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Abarth 500 595 695 næsten umærkeligt lettere – 1.410 kg mod 1.455 kg. Forskellen er cirka 45 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda CX-30 betydeligt mere plads – 430 L mod 185 L. Forskellen er omkring 245 L.
I lasteevne klarer Mazda CX-30 sig påtageligt bedre – 496 kg mod 385 kg. Forskellen er omkring 111 kg.
Mazda CX-30 viser små men tydelige fordele i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Abarth 500, 595 og 695 er små temperamentfulde hatchbacks, der leverer masser af attitude, buldrende lyd og ren racing-stemning i kompakt format. De er perfekte til købere, der foretrækker køreglæde og personlig stil frem for praktisk plads, med rig mulighed for at skræddersy bilen til din smag — og et smil på læben hver gang du trækker ud af lyskrydset.
DetaljerMazda CX-30 føles mere som en raffineret hatchback end en traditionel SUV, med præcis styring og en førerorienteret kabine. Indvendigt byder den på materialer af høj kvalitet og smart pladsudnyttelse, hvilket gør den både komfortabel og praktisk til daglig brug.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
297.700 - 352.500 kr.
|
Pris
235.000 - 340.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
17,1 - 18,8 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
242 - 265 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
129 - 148 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.410 - 1.435 kg
|
Egenvægt
1.455 - 1.587 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
185 L
|
Bagagerumskapacitet
422 - 430 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.682 mm
|
Bredde
1.795 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
370 - 385 kg
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
155 HK
|
Effekt HK
140 - 186 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
235 Nm
|
Moment
238 - 240 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
114 kW
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.998 - 2.488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Mærke
Abarth
|
Mærke
Mazda
|