Sammenlign og udforsk Togg-modeller

Et nyt navn med elektrisk gennemslagskraft

Togg er Tyrkiets nye elbilmærke, og først ud er T10X – en mellemstor SUV i samme klasse som Volkswagen ID.4 og Škoda Enyaq. Den fås med to batteristørrelser og officiel WLTP-rækkevidde fra ca. 314 til 523 km, hvilket dækker alt fra pendling til længere weekendture. En enkelt elmotor på baghjulene leverer 160 kW (218 hk) og en 0-100 km/t-tid omkring 7,5 sek., så hverdagskraften er rigelig. Hurtigladning sker med op til 150 kW DC, så 10-80 % klares på omtrent en halv time ved en stærk lynlader.

Skulptureret SUV med egen signatur

Designet er skarpt og moderne med en lukket front, markante LED-lys og tydelige skuldre, der giver bilen et bredt og stabilt udtryk. Proportionerne er klassiske SUV, men de korte udhæng og den høje hofte giver et mere dynamisk look end gennemsnittet. Detaljer som flush-dørhåndtag og rene linjer understreger elbilsidentiteten og hjælper aerodynamikken. Helhedsindtrykket er selvsikkert uden at blive prangende.

Kabine med skærmfokus og enkel betjening

Inde i T10X dominerer en bred, sammenhængende skærmflade, hvor instrumenthus og infotainment ligger i forlængelse af hinanden. De fleste funktioner styres på skærmen, og der er få fysiske knapper, hvilket giver et minimalistisk udtryk, men kræver lidt tilvænning til klimabetjeningen. Materialerne er pæne for klassen med bløde flader de rigtige steder og solid samlingskvalitet. Over-the-air-opdateringer holder software og assistentsystemer friske over tid.

Plads til familie og hverdag

Som C-segment SUV tilbyder T10X god plads til to voksne bagi, og midterpladsen egner sig bedst til kortere ture. Det flade gulv frigør benplads, og store døre gør ind- og udstigning let, også med børnesæder. Bagagerummet rummer omkring 440 liter, så barnevogn eller store indkøb finder fint plads. Den regulære åbning og et relativt lavt læssekantniveau gør hverdagslogistikken enkel.

Stille komfort og tryg balance

T10X er sat op til komfort med rolig styreføling og fin retningsstabilitet på motorvej. Affjedringen tager skarpe kanter pænt, mens store fælge kan give lidt mere mærkbare ujævnheder i byen. Motorresponsen er jævn og forudsigelig, og regenerativ bremsning kan typisk justeres i flere trin for at passe til kørestilen. Samlet giver det en afslappet køreoplevelse, der passer godt til lange stræk.

Rækkevidde og forbrug i virkeligheden

Med den store batteripakke når T10X op til 523 km WLTP, hvilket ofte svarer til omkring 400 km i blandet kørsel afhængigt af tempo, temperatur og last. Det officielle forbrug ligger omtrent i intervallet 17–20 kWh/100 km, og i koldt vejr kan tallet stige. På lynlader kan bilen tage op til 150 kW, så pauserne bliver korte, mens en 11 kW AC-ombordlader gør natlig opladning hjemme ukompliceret. Den kombination giver overskud i hverdagen og ro på ferieturen.

Assistentflair og opkoblet oplevelse

Assistsystemerne dækker det vigtige: adaptiv fartpilot med køkørsel, vognbanehjælp, dødvinkelalarm, bagudgående trafikvarsel og 360-graders kamera ved parkering. Nødbremse registrerer biler, fodgængere og cyklister, og skiltegenkendelse hjælper med hastighedsoverblik. Infotainmentet byder på indbygget navigation, stemmestyring og løbende softwareopdateringer, så funktionerne kan udvides over tid. Brugerfladen er hurtig i respons og designet til at føles sammenhængende på tværs af skærmene.

Hvem passer Togg til?

Togg T10X henvender sig til familier og pendlere, der vil have en elektrisk SUV med tryg rækkevidde, god komfort og moderne teknologi uden at sprænge rammerne. Den matcher behovet hos dem, der kører langt til daglig, men også ønsker en bil, der er nem at leve med i byen. Sammenlignet med etablerede konkurrenter i segmentet leverer den stærke nøgletal og et friskt designperspektiv. For købere, der prioriterer ro på turen, enkel betjening og hurtig opladning, er den et relevant alternativ.