Togg T10X SUV, pris fra 314.400 kr.

Togg T10X er en moderne elektrisk SUV med et selvsikkert design og et klart fokus på teknologi og komfort. Den leverer en afbalanceret køreoplevelse, rummelig kabine og intelligente assistentsystemer, som gør den praktisk til både bykørsel og længere ture.

Bewertungen & Community

Alle echten Bewertungen und Erfahrungen zum Togg T10X an einem Ort.

Zur Community

Technische Daten, Varianten & Preise

Alle technischen Daten, Maße und Ausstattungsdetails dieses Modells im Überblick.

Zu den technischen Daten

Alternative Automodelle

Ähnliche Modelle und mögliche Alternativen zu diesem Fahrzeug entdecken.

Zu den Alternativen

fra 314.400 kr.
T10X

Togg T10X

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 218 - 435 HK
  • Forbrug kWh/100km : 19,1 - 21,9 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 468 - 523 km

Rolig selvsikkerhed på vejen

Togg T10X træder frem som en moderne, afrundet elektrisk SUV med en rolig, solid udstråling snarere end aggressivt pynt. Proportionerne er harmoniske, og den 1.886 mm brede karrosse giver både visuel tyngde og en god fornemmelse af bredde i kabinen. Samlingskvaliteten opleves ordentlig for prisklassen, og designet skiller sig ud uden at blive prangende. Det er en bil, der signalerer komfort og teknologi i øjenhøjde, uden at jage sportslige løfter den ikke er bygget til at indfri.

Skærm-landskab med potentiale og udfordringer

Instrumenthuset og det brede infotainmentområde fylder det meste af førerens synsfelt og leverer imponerende grafik samt en dedikeret medpassagerskærm. Funktionsomfanget er stort, men mange handlinger er lagt i menuer, hvilket gør enkle ting som spejl- og klimabetjening langsommere end nødvendigt. Flere testkørsler rapporterer, at stemmestyringen er begrænset og softwarestabiliteten ikke altid er fejlfri, selv om OTA-opdateringer lover forbedringer over tid. Materialerne føles generelt pæne med enkelte hårde plastflader, og kabinen er behageligt stille ved normal kørsel, hvilket understøtter bilens komfortprofil.

Plads til familie-liv og fritid

T10X er femsædet og udnytter sit lange hjulbasemål til at give god knæ- og hovedplads på bagsædet. Den indvendige bredde gavner tre passagerer ved korte ture, mens to voksne sidder rigtig komfortabelt på længere stræk. Bagagerummet rummer 441 liter, hvilket rækker til hverdagsindkøb og weekendtasker, men radhusindtrængning og en ikke helt plan udvidelse kan gøre store, kantede ting mere besværlige. Til gengæld gør store døre og en rimelig siddehøjde ind- og udstigning let for både børn og bedsteforældre.

Komfort først, kræfter når du har brug for dem

Affjedringen er langhugget og sat op til at glatte ujævnheder ud, og det mærkes positivt på både byens brosten og motorvejens småbølger. Styretøjet er let og uanstrengt i byen, men på snoede veje er bilen mere tryg end legesyg, og den højere vægt omkring 2,2 ton dæmper entusiasme i hurtige retningsskift. Der findes baghjulstræk med 218 hk og 350 Nm, som klarer 0-100 km/t på 7,8 sekunder og føles tilstrækkelig hurtig i hverdagen. Alternativt giver firehjulstræk 435 hk og 700 Nm samt 0-100 km/t på 4,8 sekunder, hvilket især hjælper ved hurtige overhalinger og på våde veje, uden at bilen af den grund bliver sportslig.

Forbrug og rækkevidde uden filter

WLTP opgiver op til 523 km rækkevidde for baghjulstræk og 468 km for firehjulstræk, med officielle forbrugstal på 19,1-21,9 kWh/100 km. I uafhængige målinger ligger det virkelige forbrug dog ofte højere, til tider i området 25-28 kWh/100 km, særligt ved motorvejstempo og koldt vejr, hvilket betyder markant lavere praktisk rækkevidde. Planlæg derfor med lidt større buffer på lange turer, især om vinteren eller ved høje hastigheder, hvor vind- og rullemodstand mærkes. Til gengæld tilbyder T10X hurtig DC-ladning op til 180 kW og mulighed for 22 kW AC hjemme eller på destinationen, så pauserne kan holdes relativt korte, hvis infrastrukturen er på plads.

Tryghedspakke og digitale manerer

T10X scorer solidt i Euro NCAP og byder på en bred vifte af førerassistenter, herunder adaptiv fartpilot og vognbanehjælp, der letter pendlingen, når de kalibreres korrekt. Den digitale oplevelse er omfattende, men menulogikken kræver tilvænning, og enkelte funktioner som spejljustering via skærm er mindre intuitive i fart. Testere har oplevet sporadiske navigationstilkoblings- eller stabilitetsproblemer, som over-the-air opdateringer gradvist adresserer. Når alt spiller, er infotainmentet rigt på indhold og grafisk lækkert, men læringskurven og lejlighedsvis friktion er en reel del af oplevelsen.

Værdi, garanti og praktiske tal

T10X stiller med meget udstyr som standard og et skærmmiljø, som mange rivaler først tilbyder højere oppe i prislisterne, hvilket giver et stærkt værdiargument. Fabriksgarantien på tre år/100.000 km er derimod mere beskeden end hos flere konkurrenter og kan veje i beslutningen for tryghedsorienterede købere. Nyttelasten ligger omkring 421-535 kg afhængig af variant, hvilket er tilstrækkeligt til familiebrug, men sætter en praktisk grænse ved fuld oppakning. Samlet set leverer bilen meget komfort og teknologi for pengene, men købere bør balancere softwaremodenhed, effektivitet i praksis og garantiens længde.

Hvem rammer den plet hos?

T10X passer godt til prisbevidste familier og par, der prioriterer komfort, ro i kabinen og stor digital funktionalitet uden at jagte sportslige køreegenskaber. Langturskørere får glæde af den afslappede affjedring og hurtigladning, hvis der planlægges med realistisk rækkevidde og regelmæssige stop. Teknologiinteresserede, som kan leve med en software, der stadig udvikles via OTA, får meget skærm og features for budgettet. Omvendt vil sportsligt orienterede førere og rækkeviddepurister uden fast ladeadgang sandsynligvis finde bedre match andre steder.

Top-bilsammenligninger

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
Choosing between the BYD Atto 3 and BYD Atto 2 comes down to whether you need more range, space and performance or a smaller, more affordable city EV. The Atto 3 delivers stronger power, longer driving range and more interior room, while the Atto 2 focuses on compact dimensions, efficiency and …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
serpimg_ZZgjxp

Anmeldelser

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Omkostninger og forbrug
Pris
314.400 - 405.100 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
19,1 - 21,9 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
468 - 523 km
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Døre
-
Egenvægt
2.173 - 2.208 kg
Bagagerumskapacitet
441 L
Længde
-
Bredde
1.886 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
421 - 535 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
218 - 435 HK
Acceleration 0-100 km/h
4,8 - 7,8 s
Maks. hastighed
-
Moment
350 - 700 Nm
Antal cylindre
-
Effekt kW
160 - 320 kW
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2.025 - 2.026
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Togg

Top-bilsammenligninger

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S-Cross and the Suzuki Vitara take different approaches to the compact SUV segment: the S-Cross leans towards comfort, refinement and value, while the Vitara offers a more rugged look and a livelier driving character. I’ll outline their strengths in space, ride, economy and equipment to …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Choosing between the Skoda Enyaq and the Skoda Elroq comes down to whether you want a spacious, all-electric family SUV or a more compact, conventionally powered crossover focused on practicality. I’ll highlight the real-world differences — range and running costs, interior space and usability, …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
Choosing between the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross comes down to whether you prefer the C-HR’s sharper styling and firmer, more engaging ride or the Yaris Cross’s roomier practicality and better efficiency. I’ll compare their driving feel, interior comfort, fuel economy, and features to …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Choosing between the Skoda Kamiq and the VW T‑Roc comes down to whether you prioritise everyday practicality and value or a bolder, slightly sportier compact SUV. Both share similar underpinnings, but the Kamiq excels in interior space and efficiency while the T‑Roc offers sharper styling and a …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
This comparison looks at the Toyota bZ4X versus the Toyota C‑HR: both are compact crossovers but take very different approaches — the bZ4X is a purpose‑built all‑electric SUV while the C‑HR is Toyota’s stylish, efficient petrol/hybrid crossover. I’ll run through the key differences in driving range …
BMW iX1
BMW iX2
VS
Comparing the BMW iX1 and BMW iX2 helps buyers choose between a compact electric crossover focused on practicality (iX1) and a slightly sportier, coupe-styled alternative (iX2) that emphasizes style and driving dynamics. Both share BMW’s electric tech and premium fit, but they differ in …
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Comparing the Lexus LBX and the Toyota Yaris Cross helps buyers decide between a premium subcompact crossover and its practical, value-focused counterpart. The LBX brings upscale materials and brand cachet while the Yaris Cross offers proven hybrid efficiency and greater affordability, so your …
Hvilke drivmuligheder tilbyder Togg T10X?

Tilgængelig som Baghjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.