VW ID.5 SUV - Elektrisk, pris fra 336700 dkr

VW ID.5 SUV imponerer med en Elektrisk-motor, 340 HK 559 km og en attraktiv pris fra 336700 dkr. Se alle detaljer her.

fra ca. 336.700 €
ID.5 @ Volkswagen AG / VW Media

VW ID.5

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 170 - 340 HK
  • Forbrug kWh/100km : 15.7 - 16.6 kWh
  • Elektrisk rækkevidde : 363 - 559 km
@ Volkswagen AG / VW Media

Design & tilstedeværelse

ID.5 præsenterer sig som VW's elektriske coupé-SUV med en lavtagprofil og glidende linjer, der forsøger at kombinere sportslighed med praktisk brugbarhed. Fronten er genkendelig fra ID-familien, mens det skrånende bagparti giver bilen en mere dramatisk silhuet end en traditionel SUV. I praksis betyder det et stærkt visuelt indtryk på gaden, men også mindre luftighed bagi end en højere crossover. Længden på cirka 4,59 meter og brede hofter giver alligevel en solid vejtilstedeværelse.

@ Volkswagen AG / VW Media

Interiør & betjening

Kabinen er typisk for ID-serien: minimalistisk, med en stor central skærm og digital instrumentering, og et layout der lægger vægt på enkelhed frem for knap-ophobning. Materialerne er generelt gode, men visse områder bruger hårdere plast, så følelsen bevæger sig mellem premium og praktisk. Berøringsfølsomme betjeningselementer kan kræve tilvænning, især til klimafunktioner, mens komfortsæderne tager toppen af daglig pendling. Pladsen foran er rummelig nok til lange ture, og udsynet fremad er klart trods den lave taglinje.

@ Volkswagen AG / VW Media

Plads til hverdagen

ID.5 er en familiebil med coupé-twist: den rummer fem personer og har et bagagerum på 549 liter som standard og op til 1.561 liter med bagsæderne lagt ned, hvilket er praktisk til weekendture og større indkøb. Den skrånende bagende koster lidt i hovedhøjde til bageste passagerer, så højere voksne kan føle sig tættere på loftet. Brugbarheden i hverdagen er dog god takket være flad bagagerumsgulv og indbyggede opbevaringsløsninger i kabinen. Nyttelasten ligger i omegnen af ~520–550 kg, hvilket dækker almindelig familiegods uden problemer.

@ Volkswagen AG / VW Media

Kørsel & køreegenskaber

Understellet ligger tættere på komfort end baneklar sport: styringen er præcis, og bilens baghjulsorienterede drivlinje giver en naturlig, balanceret følelse i sving, især i RWD-udgaverne. Acceleration varierer med versionen fra omkring 8,9 s 0–100 km/t for de enklere varianter til 5,4 s i den hurtige GTX med AWD, så der er både roligt dagligdrevs-tryk og ægte trækkraft til hurtige overhalinger. Vægten på omkring 1.963–2.233 kg mærkes under hurtige retarderingsforløb, men hjælpes på vej af stabil affjedring og en sikker kørefølelse. Topfart ligger typisk ved 160–180 km/t, rigeligt til motorvejskørsel.

@ Volkswagen AG / VW Media

Forbrug, batteri & rækkevidde

ID.5 fås med batterier omkring 52–79 kWh og WLTP-rækker på cirka 371–559 km afhængig af version, hvilket gør den relevant til både dagligt pendleri og længere ture når man vælger de større batteripakker. Energibalancen ligger typisk i området 15,7–16,6 kWh/100 km efter fabriksangivelser, hvilket i praksis betyder 3–5 kr. pr. km afhængigt af strømpris og kørestil. Mindre batterier giver lavere indkøbspris men også kortere rækkevidde til længere rejser, mens 77–79 kWh-udgaverne især udmærker sig på langtur. I hverdagen oversættes tallene til få ladesessioner om ugen for de fleste pendlere, men hyppigere lading ved dynamisk motorvejsbrug.

@ Volkswagen AG / VW Media

Assistance & skærmoplevelse

Teknologien byder på moderne førerassistenter med adaptiv fartpilot, vognbaneassistent og semi-automatiserede hjælpemidler under VW's køreassistent-suite, som letter motorvejskørsel og tæt bytrafik. Infotainmentsystemet er centreret omkring en stor touchskærm, stemmestyring og digital instrumentering, men berøringsbetjening kan være mindre intuitiv under kørsel end fysiske knapper. Interaktion med telefon og navigation fungerer solidt, mens opdateringer via luftens retning forbedrer funktioner over tid. Systemerne gør dagligtransport mere afslappet, men kræver tilvænning for maksimal udnyttelse.

Hvem passer ID.5 til?

ID.5 henvender sig til købere, der prioriterer et markant design og god elektrisk rækkevidde frem for maximal praktisk loftshøjde — ideel for par eller små familier, som vil have en mere elegant profil end en traditionel SUV. Modeller spænder fra mere økonomiske baghjulstrukne udgaver med 170 hk op til stærke varianter som 286 hk Pro og sportslige 340 hk GTX med AWD, så der er både rolige og klare valgmuligheder. Valget af batteri og ydelse afgør i høj grad, om bilen passer til lange pendlinger eller bybrug. Kort sagt: ID.5 er et bud for dem, der vil have elbil uden at ofre kørekomfort og design.

Omkostninger og forbrug

Pris
336700 - 442400 dkr
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
15.7 - 16.6 kWh
Elektrisk rækkevidde
363 - 559 km
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Sæder
5
Døre
5
Egenvægt
1963 - 2233 kg
Bagagerumskapacitet
549 L
Længde
4582 - 4599 mm
Bredde
1852 mm
Højde
1601 - 1618 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
1561 L
Lastkapacitet
517 - 549 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
170 - 340 HK
Acceleration 0-100 km/t
5.4 - 8.9 s
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
Moment
310 - 679 Nm
Antal cylindre
-
Effekt kW
125 - 250 kW
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
VW
Hvilke drivlinjer findes til VW ID.5?

VW ID.5 fås med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.

De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.

do not click