Sammenlign og udforsk Hongqi-modeller

Hongqi har skåret et markant spor med dramatisk, nærmest seremonielt design og materialer, der føles som luksus på alvor — perfekt hvis du vil skille dig ud ved første øjekast. Bag det prangende ydre gemmer sig biler, der forsøger at blande komfort, moderne teknologi og overraskende værdi, så hvis du er nysgerrig på en alternativ vej til premiumverdenen, er Hongqi et navn du bør tage alvorligt.

fra ca. 470.100 €
default

Hongqi EHS7

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 343 - 619 HK
  • Forbrug kWh/100km : 18.5 - 20.6 kWh
  • Elektrisk rækkevidde : 540 - 600 km
ca. 391.799 €
default

Hongqi EH7

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk
  • Effekt HK : 344 HK
fra ca. 626.900 €
default

Hongqi E-HS9

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Firehjulstræk
  • Effekt HK : 551 HK
  • Forbrug kWh/100km : 19.40 kWh
  • Elektrisk rækkevidde : 465 - 515 km
ca. 329.078 €
default

Hongqi HS5

  • Motortype : Benzin
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Firehjulstræk
  • Effekt HK : 218 HK
  • Forbrug L/100km : 9.50 L
ca. 548.490 €
default

Hongqi H9

  • Motortype : Benzin mild-hybrid
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk
  • Effekt HK : 245 HK
  • Forbrug L/100km : 9.60 L

Design og tilstedeværelse

Hongqi vil helst ikke gå ubemærket hen: store, vertikale kølergitter, markante LED-signaturer og lange, elegante motorhjelme giver et aristokratisk udtryk, der på én gang hylder klassisk luksus og moderne kinesisk monumentalstil. Proportionerne er oftest store — særligt på modeller som E-HS9 — hvilket gør dem dominerende i bybilledet og på motorvejen. Det visuelle sprog varierer fra konservativt på H9 til mere futuristisk på elektriske EH7 og EHS7, men fællesnævneren er en bevidst satsning på prestige frem for anonymitet. Det er biler, der foretrækker blikke frem for at smelte ind i trafikken.

Kabinen — luksus med kant

Indtrækket blander bløde materialer, træ- eller metalindsatser og store skærme, hvor infotainment ofte er centralt og kan dominere midterkonsollen med 12–15 tommer displays og digitale instrumenter. Sæderne er overdådige og fokuseret på komfort, især i topudgaver med massage og ventilation, men finish og detaljefølelse kan variere mellem modeller og udstyrsniveauer. Lydisoleringen er generelt god, især i store Grand-touring varianter som E-HS9, hvor roen i kabinen matcher det visuelle luksusudtryk. Betjeningen er moderne, men nogle menustrukturer og stemmestyring bærer præg af en software-udvikling i rivende udvikling.

Plads til hverdagens krav

Hongqi-suv'erne tilbyder generøs plads til både hoved- og ben, med bagagerum der i praksis rækker fra komfortable familiekufferter til rum nok for weekend-udflugter; de største modeller klarer ofte over 500 liter i bagagerummet og op mod 700 liter med sæderne oppe i mere praktiske varianter. Anden række er rummelig nok til voksne på længere ture, og visse topmodeller har endda komfort-setup til bagpassagerer med ekstra funktioner. Praktisk opbevaring, store døre og lave dørtrin gør ind- og udstigning nem, men nogle modeller er store nok til at kræve tanke for parkering i tætte bymiljøer.

Køreoplevelsen — komfort først, tempo når det gælder

Understellet prioriterer komfort og stabilitet, med blød affjedring som standard og aktiv dæmpning i de dyrere varianter, hvilket giver en rolig og suveræn køreoplevelse på motorvej og dårlige veje. De elektriske varianter leverer øjeblikkeligt moment, så acceleration føles markant — de hurtigste versioner kan klare 0–100 km/t i nærheden af under fem sekunder afhængig af konfiguration — men køremæssigt er styringen ikke sportslig, den er præcist det, producenten vil have: tryg og myndig. Vægten fra batteripakker og luksusudstyr betyder noget i sving, men elektronisk stabilitet og justérbare køreprogrammer holder kontrollen. Ved bykørsel er det den glidende, lydsvage drift der imponerer mest.

Rækkevidde og forbrug — realistisk, men ikke mirakler

Elektriske Hongqi-modeller bruger batteripakker, der typisk bevæger sig i området omkring 70–100 kWh, hvilket i praksis giver WLTP-rækkervidder i størrelsesordenen cirka 400–600 km afhængig af model og hjulstørrelse. Reelt i blandet kørsel lander forbruget ofte omkring 18–25 kWh/100 km for SUV’erne, så daglig rækkevidde er god til pendlere, men lange ture kræver planlagt opladning. Hurtigopladning understøttes på mange modeller med effekt i nærheden af 100–200 kW, hvilket betyder 20–80% på under en time i optimale forhold. For de benzin- eller V6-drevne varianter som H9 bør man forvente et forbrug nærmere 9–12 l/100 km ved almindelig kørsel, hvilket påvirker både driftsomkostning og rækkevidde på tanken.

Assistance og digitalt liv

Hongqi tilbyder et udvalg af førerassistenter fra adaptiv fartpilot og vejskiltegenkendelse til semi-autonome Level 2-funktioner, som fungerer godt på motorvej men stadig kræver føreropmærksomhed. Infotainment er moderne med smartphone-integration, stemmestyring og ofte muligheden for trådløse opdateringer, selvom brugergrænsefladen nogle gange føles tæt knyttet til lokale præferencer og sproglige tilpasninger. Lydbilledet fra premium audio-systemerne er vellavet, og digitale instrumenter gør navigation og kørselsdata lige ved hånden. Systemerne forbedres løbende, men købere bør prøve dem i butikken for at sikre ønsket sprog og funktionalitet.

Hvem skal vælge Hongqi?

Hongqi henvender sig til købere, der ønsker særpræg, teknisk værdi og et luksuriøst indtryk uden nødvendigvis at betale mærkepræmien fra etablerede europeiske luksusmærker. Fra den flagskibsstore E-HS9 over den elegante EH7 og EHS7 til H9 og HS5 findes der modeller for dem, som prioriterer plads, udstyr og status frem for anonymitet. Det er et godt valg for den bevidste familiekøber eller executive, som vil have meget udstyr for pengene og et design, der markerer position mere end det smelter ind. Forhandlingsvilje, garanti og serviceapparatet bør dog undersøges lokalt, før købet afsluttes.

De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.