VS

XPeng G6 vs Maxus eTERRON 9 sammenligning

Sammenlign ydelse (487 HK vs 442 HK), bagagerum og pris (341.700 kr. vs 587.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – XPeng G6 eller Maxus eTERRON 9?

XPeng G6 vs Maxus eTERRON 9: de vigtigste forskelle

XPeng G6

4,5 (7 Anmeldelser)
bedøm
  • markant billigere
  • minimalt mere effekt
  • betydeligt mere energieffektiv
  • noget længere elektrisk rækkevidde
  • klart hurtigere fra 0–100 km/h
  • væsentligt lettere
Detaljer

Maxus eTERRON 9

Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

G6
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

XPeng G6 er markant billigere – den starter allerede ved 341.700 kr. , mens Maxus eTERRON 9 koster 587.400 kr. . Forskellen er omkring 245.725 kr..

I elforbrug har XPeng G6 fordelen: med 17,3 kWh/100km er den betydeligt mere effektiv end Maxus eTERRON 9, som bruger 26,7 kWh/100km. Forskellen er omkring 9,4 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer XPeng G6 sig noget bedre: den kan køre op til 525 km, cirka 95 km mere end Maxus eTERRON 9.

eTERRON 9
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har XPeng G6 minimalt mere effekt – 487 HK mod 442 HK. Det svarer til en forskel på cirka 45 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er XPeng G6 klart hurtigere – den klarer sprinten på 4,1 s, mens Maxus eTERRON 9 bruger 5,8 s. Det er cirka 1,7 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Maxus eTERRON 9 trækker minimalt kraftigere med 700 Nm mod 660 Nm. Forskellen er omkring 40 Nm.

G6
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er XPeng G6 væsentligt lettere – 2.065 kg mod 2.925 kg. Forskellen er cirka 860 kg.

I lasteevne klarer Maxus eTERRON 9 sig noget bedre – 575 kg mod 475 kg. Forskellen er omkring 100 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

XPeng G6 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 341.700 kr.
G6

XPeng G6

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 252 - 487 HK
  • Forbrug kWh/100km 17,3 - 18,4 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 455 - 525 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

XPeng G6
ZEEKR 7X
VS
Her får du en kort, saglig sammenligning af XPeng G6 og ZEEKR 7X, så du hurtigt kan se forskellene mellem de to elbiler. Vi fokuserer på rækkevidde, komfort, teknologi og pris, så du nemmere kan vælge den model, der passer til dit behov.
Tesla Model Y
XPeng G6
VS
I denne duel stiller vi den verdenskendte Tesla Model Y op mod den hastigt voksende kinesiske udfordrer XPeng G6. Vi bider os i rækkevidde, byggekvalitet, køreoplevelse og tech, så du kan finde ud af, om du skal blive i Y‑familien eller kaste dig over G6’eren med friske idéer — uden at sprænge …
XPeng G6
Maxus eTERRON 9

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

XPeng G6

XPeng G6, ofte blot kaldet G6, er en moderne elbil med et strømlinet design og fokus på komfort og teknologi. Den leverer en rolig og selvsikker køreoplevelse med avancerede førerassistenter og et brugervenligt infotainmentsystem.

Detaljer
IMG_0237
IMG_0238

Anmeldelser XPeng G6

4.5 (7 Anmeldelser)
bedøm
FAUCONNIER
21. jun. 2026 08.51.30

Meget dårlig oplevelse med kundeservice. Ny bil leveret med fejl på instrumentbrættet, forhandleren ude af stand til at løse problemet i to måneder, ingen respons fra kundeservice på trods af 4 beskeder... det skræmmer mig for, hvad der kommer....

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Micha
26. maj 2026 12.50.42

Efter intensive prøveture valgte jeg til sidst G6P og har aldrig fortrudt det.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Manijak
6. maj 2026 09.37.03

Sealion bedre forarbejdning og kvalitet. Men højere forbrug og tydeligt langsommere ved opladning.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Carlos
21. jan. 2026 18.28.52

Xpeng G6 fremstår for mig særdeles overbevisende med sin teknologi, ultrahurtige opladning, komfort og rækkevidde — bestemt noget, man bør tage i betragtning.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Maxus eTERRON 9

Maxus eTERRON 9 føles som en praktisk elbus med masser af plads og en rolig, civiliseret køreoplevelse — perfekt til familier eller virksomheder, der vil have komfort uden fnidder. Interiøret er funktionelt og behageligt, og selv om den ikke forsøger at være sportslig, leverer den præcision og lavt støjniveau, så hverdagskørsel bliver både afslappet og fornuftig.

Detaljer
serpimg_rfpSFN

Anmeldelser Maxus eTERRON 9

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Ofte også sammenlignet

VW ID.4
XPeng G6
VS
I duel mellem VW ID.4 og XPeng G6 står konservativ tysk byggekvalitet og rummelighed over for kinesisk tech-fyrværkeri og skarp pris — ID.4 giver en tryg, velkendt køreoplevelse, mens XPeng lokker med store skærme, imponerende udstyr og bedre værdi for pengene. Valget handler om temperament: vil du …
XPeng G6
ZEEKR 7GT
VS
Her sammenligner vi XPeng G6 og Zeekr 007 GT — to moderne kinesiske elbiler, der kæmper om kunderne med rækkevidde, teknologi og køreglæde. På få sætninger får du en klar vurdering af styrkerne og hvilken bil der passer bedst til forskellige behov.
XPeng G6
XPeng P7+
VS
XPeng G6 føles som en futuristisk familiebil med masser af plads, praktiske løsninger og højt udsyn — perfekt til dem, der prioriterer komfort og hverdagsbrug. XPeng P7+ er den strømlinede, sportslige sedan med længere rækkevidde og bedre køreglæde, så vil du have dynamik og rækkevidde frem for …
XPeng G6
MG MGS6 EV
VS
Her sammenligner vi XPeng G6 og MG MGS6 EV for at hjælpe dig med at vælge den elbil, der passer bedst til din hverdag. Fokus er rækkevidde, komfort, teknologi og pris, så du hurtigt kan se, hvilken model der giver mest værdi for dig.
BYD Seal
XPeng G6
VS
I kampen mellem BYD Seal og XPeng G6 står valget mellem praktisk rækkevidde og højtspecialiseret teknologi — Seal lokker med imponerende rækkevidde og skarp pris, mens G6 byder på et futuristisk interiør og avancerede køreassistenter. Vil du have mest kørsel for pengene, så peg på Seal; vil du …
Tesla Model 3
XPeng G6
VS
Vi sætter den folkekære Tesla Model 3 over for den nye XPeng G6 i en direkte duel mellem velafprøvet minimalisme og ambitiøs kinesisk innovation. Hvem giver mest rækkevidde, køreglæde og værdi for pengene — den konservative favorit fra Silicon Valley eller den friske udfordrer fra Kina?
XPeng G6
BYD Sealion 7
VS
Her er en kort og praktisk sammenligning mellem XPeng G6 og BYD Sealion 7, så du hurtigt kan se forskellene mellem to moderne kinesiske elbiler. XPeng G6 tiltaler dem, der prioriterer avanceret førerassistentsystem og køredynamik, mens BYD Sealion 7 ofte scorer højere på pris, rækkevidde og …
Toyota bZ4X
XPeng G6
VS
I kampen mellem Toyota bZ4X og XPeng G6 mødes japansk pålidelighed og enkelhed med kinesisk tech-overskud og futuristisk design. Vælg bZ4X hvis du vil have tryghed, gennemtænkt kvalitet og lavere afskrivning — vælger du XPeng G6, får du mere rækkevidde, flere gadgets og en pris, der får …
XPeng G6
Maxus eTERRON 9

Omkostninger og forbrug
Pris
341.700 - 404.300 kr.
Pris
587.400 - 610.700 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
26,7 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
455 - 525 km
Elektrisk rækkevidde
430 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
Pickup
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
2.065 - 2.220 kg
Egenvægt
2.925 - 2.955 kg
Bagagerumskapacitet
571 L
Bagagerumskapacitet
-
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.920 mm
Bredde
1.997 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
470 - 475 kg
Lastkapacitet
545 - 575 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Firehjulstræk
Effekt HK
252 - 487 HK
Effekt HK
442 HK
Acceleration 0-100 km/h
4,1 - 6,9 s
Acceleration 0-100 km/h
5,8 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
440 - 660 Nm
Moment
700 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
185 - 358 kW
Effekt kW
325 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2025
Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
XPeng
Mærke
Maxus
Er XPeng G6 tilgængelig med forskellige drivtyper?

Tilgængelig som Baghjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.