Sammenlign ydelse (272 HK vs 1.050 HK), bagagerum og pris (367.700 kr. vs 3.526.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – VW Tayron eller Ferrari 849 Testarossa Coupe?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
VW Tayron er markant billigere – den starter allerede ved 367.700 kr. , mens Ferrari 849 Testarossa Coupe koster 3.526.300 kr. . Forskellen er omkring 3.158.550 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: VW Tayron nøjes med 1,5 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end Ferrari 849 Testarossa Coupe, der bruger 9,3 L/100km. Forskellen er omkring 7,8 L/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer VW Tayron sig klart bedre: den kan køre op til 123 km, cirka 98 km mere end Ferrari 849 Testarossa Coupe.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 849 Testarossa Coupe væsentligt mere effekt – 1.050 HK mod 272 HK. Det svarer til en forskel på cirka 778 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari 849 Testarossa Coupe markant hurtigere – den klarer sprinten på 2,3 s, mens VW Tayron bruger 6,1 s. Det er cirka 3,8 s hurtigere.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: VW Tayron tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari 849 Testarossa Coupe minimalt lettere – 1.570 kg mod 1.682 kg. Forskellen er cirka 112 kg.
VW Tayron overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
VW Tayron er en rummelig og velkørende SUV fra Volkswagen, som kombinerer komfortabel daglig kørsel med en moderne og praktisk indretning. Den føles robust på vejen og byder på et velafbalanceret chassis og brugervenlige funktioner, der gør den velegnet til både familiebrug og længere ture.
DetaljerFerrari Testarossa Coupé er en ikonisk sportsvogn med skarpe linjer og attitude, der lover drama på landevejen og beundrende blikke i byen. For købere der prioriterer køreglæde over hverdagens praktiske hensyn er det en uimodståelig cocktail af charme og rå power.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
367.700 - 512.000 kr.
|
Pris
3.526.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
1,5 - 8,5 L/100km
|
Forbrug L/100km
9,3 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
116 - 123 km
|
Elektrisk rækkevidde
25 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
33 - 192 g/km
|
co2
212 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.682 - 1.948 kg
|
Egenvægt
1.570 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
705 - 885 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.853 - 1.866 mm
|
Bredde
1.999 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
489 - 573 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel, Benzin, Plugin-hybrid
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
150 - 272 HK
|
Effekt HK
1.050 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 9,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
250 - 400 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
110 - 200 kW
|
Effekt kW
772 kW
|
|
Motorstørrelse
1.498 - 1.984 cm3
|
Motorstørrelse
3.990 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, F, G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
VW
|
Mærke
Ferrari
|