Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
VW T-Cross har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 192700 dkr, mens BYD Atto 2 koster 250700 dkr. Forskellen er omkring 57987 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BYD Atto 2 en i mindre grad fordel – 177 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 27 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BYD Atto 2 næsten umærkelig hurtigere – den klarer sprinten på 7.90 s, mens VW T-Cross bruger 8.40 s. Det er cirka 0.50 s hurtigere.
I tophastighed ligger VW T-Cross i mindre grad foran – den når 200 km/h, mens BYD Atto 2 topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 40 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BYD Atto 2 trækker let kraftigere med 290 Nm mod 250 Nm. Forskellen er omkring 40 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er VW T-Cross mærkbar lettere – 1267 kg mod 1570 kg. Forskellen er cirka 303 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW T-Cross noget mere – 455 L mod 400 L. Forskellen er omkring 55 L.
I maksimal lastekapacitet klarer BYD Atto 2 sig næsten umærkelig bedre – op til 1340 L, cirka 59 L mere end VW T-Cross.
I lasteevne vinder VW T-Cross noget – 480 kg mod 410 kg. Forskellen er omkring 70 kg.
Samlet set fremstår BYD Atto 2 som klarer sig bedre i nøgleområder og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
VW T‑Cross er en kvik og praktisk lille SUV, der tager bykørsel og hverdagslogistik i stiv arm uden at virke prangende. Interiøret føles robust og gennemtænkt, og for købere der vil have SUV-stilen uden ballast er den et indbydende og fornuftigt valg med et glimt i øjet.
DetaljerBYD Atto 2 føles som en smart, velpakket crossover til hverdagsbrug — moderne design, komfortabel kabine og intuitive løsninger, der gør livet lettere. Det er et oplagt valg for dem, der vil skifte til el uden drama: praktisk, økonomisk og med et glimt i øjet, så indkøbsturen pludselig bliver lidt sjovere.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
192700 - 287900 dkr
|
Pris
250700 - 274200 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5.4 - 6 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
16 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
312 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
124 - 136 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
40 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1267 - 1338 kg
|
Egenvægt
1570 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
455 L
|
Bagagerumskapacitet
400 L
|
|
Længde
4127 mm
|
Længde
4310 mm
|
|
Bredde
1784 mm
|
Bredde
1830 mm
|
|
Højde
1573 mm
|
Højde
1675 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1281 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1340 L
|
|
Lastkapacitet
463 - 480 kg
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
95 - 150 HK
|
Effekt HK
177 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
8.4 - 11.3 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7.90 s
|
|
Maks. hastighed
180 - 200 km/h
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
|
Moment
175 - 250 Nm
|
Moment
290 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
70 - 110 kW
|
Effekt kW
130 kW
|
|
Motorstørrelse
999 - 1498 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
VW
|
Mærke
BYD
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.