Sammenlign ydelse (340 HK vs 180 HK), bagagerum og pris (398.300 kr. vs 288.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – VW ID. Buzz Cargo eller Toyota Proace Bus?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Toyota Proace Bus er mærkbart billigere – den starter allerede ved 288.600 kr. , mens VW ID. Buzz Cargo koster 398.300 kr. . Forskellen er omkring 109.706 kr..
I elforbrug har VW ID. Buzz Cargo fordelen: med 19,2 kWh/100km er den synligt mere effektiv end Toyota Proace Bus, som bruger 24,2 kWh/100km. Forskellen er omkring 5 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer VW ID. Buzz Cargo sig synligt bedre: den kan køre op til 455 km, cirka 112 km mere end Toyota Proace Bus.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har VW ID. Buzz Cargo markant mere effekt – 340 HK mod 180 HK. Det svarer til en forskel på cirka 160 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: VW ID. Buzz Cargo trækker væsentligt kraftigere med 679 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 279 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Toyota Proace Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 3.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Proace Bus tydeligt lettere – 1.835 kg mod 2.264 kg. Forskellen er cirka 429 kg.
I lasteevne klarer Toyota Proace Bus sig betydeligt bedre – 1.265 kg mod 753 kg. Forskellen er omkring 512 kg.
VW ID. Buzz Cargo har en lille fordel i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
VW ID. Buzz Cargo er en overraskende praktisk el‑varebil, der kombinerer ikonisk retrodesign med moderne brugervenlighed og masser af plads til værktøj og leverancer. Den kører stille og komfortabelt i byen, føles kvik at manøvrere og gør hverdagsarbejdet mere stilfuldt — en arbejdsbil med personlighed.
DetaljerToyota Proace er en praktisk og rummelig bus, der prioriterer funktionalitet og komfort fremfor pynt — perfekt til familier og håndværkere, der vil have noget, der bare fungerer. Den føles robust og fornuftig i hverdagen, bærer Toyotas ry for driftssikkerhed og er måske ikke ophidsende, men helt klart et smart valg, når logistikken skal køre problemfrit.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
398.300 - 469.600 kr.
|
Pris
288.600 - 522.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
19,2 - 20,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
330 - 455 km
|
Elektrisk rækkevidde
218 - 343 km
|
|
Batterikapacitet
59 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 177 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
3
|
Sæder
5 - 9
|
|
Døre
4
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.264 - 2.510 kg
|
Egenvægt
1.835 - 2.140 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4.712 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.985 mm
|
Bredde
1.920 mm
|
|
Højde
1.932 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3.900 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
640 - 753 kg
|
Lastkapacitet
825 - 1.265 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
-
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
Effekt HK
136 - 180 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
13,3 s
|
|
Maks. hastighed
145 - 160 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
310 - 679 Nm
|
Moment
260 - 400 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Effekt kW
100 - 132 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
2.184 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A, F, G
|
|
Mærke
VW
|
Mærke
Toyota
|