Sammenlign ydelse (340 HK vs 428 HK), bagagerum og pris (398.300 kr. vs 536.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – VW ID. Buzz Cargo eller Hyundai IONIQ 9?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
VW ID. Buzz Cargo er synligt billigere – den starter allerede ved 398.300 kr. , mens Hyundai IONIQ 9 koster 536.800 kr. . Forskellen er omkring 138.504 kr..
I elforbrug har VW ID. Buzz Cargo fordelen: med 19,2 kWh/100km er den minimalt mere effektiv end Hyundai IONIQ 9, som bruger 19,9 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,7 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Hyundai IONIQ 9 sig påtageligt bedre: den kan køre op til 620 km, cirka 165 km mere end VW ID. Buzz Cargo.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Hyundai IONIQ 9 synligt mere effekt – 428 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 88 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Hyundai IONIQ 9 trækker næsten umærkeligt kraftigere med 700 Nm mod 679 Nm. Forskellen er omkring 21 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Hyundai IONIQ 9 tilbyder flere siddepladser – 7 mod 3.
Hvad angår egenvægt, er VW ID. Buzz Cargo lidt lettere – 2.264 kg mod 2.594 kg. Forskellen er cirka 330 kg.
I lasteevne klarer VW ID. Buzz Cargo sig en smule bedre – 753 kg mod 643 kg. Forskellen er omkring 110 kg.
Hyundai IONIQ 9 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
VW ID. Buzz Cargo er en overraskende praktisk el‑varebil, der kombinerer ikonisk retrodesign med moderne brugervenlighed og masser af plads til værktøj og leverancer. Den kører stille og komfortabelt i byen, føles kvik at manøvrere og gør hverdagsarbejdet mere stilfuldt — en arbejdsbil med personlighed.
DetaljerHyundai Ioniq 9 føles som en fremtidsbil i en luksusdragt — glat, rummelig og designet til at få naboerne til at kigge to gange. Den kombinerer komfortabel kørsel med selvsikker stil, så den, der vil skifte til el uden at miste karakter, får meget for pengene.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
398.300 - 469.600 kr.
|
Pris
536.800 - 679.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
19,2 - 20,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
19,9 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
330 - 455 km
|
Elektrisk rækkevidde
600 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
59 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
3
|
Sæder
7
|
|
Døre
4
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.264 - 2.510 kg
|
Egenvægt
2.594 - 2.689 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
338 L
|
|
Længde
4.712 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.985 mm
|
Bredde
1.980 mm
|
|
Højde
1.932 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3.900 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
640 - 753 kg
|
Lastkapacitet
586 - 643 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
-
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
Effekt HK
218 - 428 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 9,4 s
|
|
Maks. hastighed
145 - 160 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
310 - 679 Nm
|
Moment
350 - 700 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Effekt kW
160 - 315 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
VW
|
Mærke
Hyundai
|