Sammenlign ydelse (340 HK vs 601 HK), bagagerum og pris (398.300 kr. vs 456.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – VW ID. Buzz Cargo eller BMW i4?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
VW ID. Buzz Cargo er en smule billigere – den starter allerede ved 398.300 kr. , mens BMW i4 koster 456.100 kr. . Forskellen er omkring 57.792 kr..
I elforbrug har BMW i4 fordelen: med 14,7 kWh/100km er den tydeligt mere effektiv end VW ID. Buzz Cargo, som bruger 19,2 kWh/100km. Forskellen er omkring 4,5 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BMW i4 sig mærkbart bedre: den kan køre op til 613 km, cirka 158 km mere end VW ID. Buzz Cargo.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har BMW i4 klart mere effekt – 601 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 261 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW i4 trækker en smule kraftigere med 795 Nm mod 679 Nm. Forskellen er omkring 116 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: BMW i4 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 3.
Hvad angår egenvægt, er BMW i4 næsten umærkeligt lettere – 2.070 kg mod 2.264 kg. Forskellen er cirka 194 kg.
I lasteevne klarer VW ID. Buzz Cargo sig mærkbart bedre – 753 kg mod 480 kg. Forskellen er omkring 273 kg.
BMW i4 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
VW ID. Buzz Cargo er en overraskende praktisk el‑varebil, der kombinerer ikonisk retrodesign med moderne brugervenlighed og masser af plads til værktøj og leverancer. Den kører stille og komfortabelt i byen, føles kvik at manøvrere og gør hverdagsarbejdet mere stilfuldt — en arbejdsbil med personlighed.
DetaljerBMW i4 føles som en klassisk BMW i elektrisk forklædning — skarp styring, distinkt førerfokus og et interiør der både virker moderne og velkendt. For køberen betyder det praktisk anvendelighed og masser af køreglæde, samtidig med at bilen ser så fornuftig ud i indkørslen at naboens SUV får mindreværdskomplekser.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
398.300 - 469.600 kr.
|
Pris
456.100 - 577.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
19,2 - 20,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
14,7 - 16,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
330 - 455 km
|
Elektrisk rækkevidde
514 - 613 km
|
|
Batterikapacitet
59 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
3
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.264 - 2.510 kg
|
Egenvægt
2.070 - 2.285 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
470 L
|
|
Længde
4.712 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.985 mm
|
Bredde
1.852 mm
|
|
Højde
1.932 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3.900 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
640 - 753 kg
|
Lastkapacitet
445 - 480 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
-
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
Effekt HK
286 - 601 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 6 s
|
|
Maks. hastighed
145 - 160 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
310 - 679 Nm
|
Moment
400 - 795 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Effekt kW
210 - 442 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
VW
|
Mærke
BMW
|