Sammenlign ydelse (340 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (391.800 kr. vs 649.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – VW ID. Buzz Bus eller NIO EL8?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
VW ID. Buzz Bus er markant billigere – den starter allerede ved 391.800 kr. , mens NIO EL8 koster 649.600 kr. . Forskellen er omkring 257.824 kr..
I elforbrug har VW ID. Buzz Bus fordelen: med 19 kWh/100km er den i mindre grad mere effektiv end NIO EL8, som bruger 21,2 kWh/100km. Forskellen er omkring 2,2 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer NIO EL8 sig let bedre: den kan køre op til 510 km, cirka 25 km mere end VW ID. Buzz Bus.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har NIO EL8 betydeligt mere effekt – 653 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 313 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO EL8 betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,1 s, mens VW ID. Buzz Bus bruger 6,1 s. Det er cirka 2 s hurtigere.
I tophastighed er NIO EL8 en smule hurtigere – den når 200 km/h, mens VW ID. Buzz Bus topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 40 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL8 trækker tydeligt kraftigere med 850 Nm mod 679 Nm. Forskellen er omkring 171 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: NIO EL8 tilbyder flere siddepladser – 6 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er VW ID. Buzz Bus næsten umærkeligt lettere – 2.400 kg mod 2.613 kg. Forskellen er cirka 213 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW ID. Buzz Bus klart mere plads – 1.340 L mod 265 L. Forskellen er omkring 1.075 L.
I maksimal lastekapacitet klarer VW ID. Buzz Bus sig betydeligt bedre – op til 2.205 L, cirka 1.395 L mere end NIO EL8.
I lasteevne klarer VW ID. Buzz Bus sig let bedre – 600 kg mod 577 kg. Forskellen er omkring 23 kg.
VW ID. Buzz Bus sætter sig let igennem i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
VW ID. Buzz er en charmerende og moderne fortolkning af folkevognsklassikeren, der parrer retrodesign med en frisk, elektrisk personlighed og indbydende rummelighed. Den kører behageligt, har en gennemtænkt kabine og er oplagt til dem, der vil skille sig ud uden at gå på kompromis med komforten.
DetaljerNIO EL8 er en elektrisk luksus-SUV, som byder på en rummelig kabine, luksuriøst interiør og moderne teknologi pakket ind i et selvsikkert design. Den henvender sig til familier og pendlere, der vil have komfort, fleksibilitet og et strejf af futurisme — og ja, den får folk til at vende sig om uden at du behøver råbe efter opmærksomhed.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
391.800 - 587.100 kr.
|
Pris
649.600 - 829.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
329 - 485 km
|
Elektrisk rækkevidde
390 - 510 km
|
|
Batterikapacitet
59 - 86 kWh
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
6
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.400 - 2.780 kg
|
Egenvægt
2.613 - 2.633 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
1.121 - 1.340 L
|
Bagagerumskapacitet
265 L
|
|
Længde
4.712 - 4.962 mm
|
Længde
5.099 mm
|
|
Bredde
1.985 mm
|
Bredde
1.989 mm
|
|
Højde
1.924 - 1.927 mm
|
Højde
1.750 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2.205 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
810 L
|
|
Lastkapacitet
462 - 600 kg
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
-
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
Effekt HK
653 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 10,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
|
|
Maks. hastighed
145 - 160 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
310 - 679 Nm
|
Moment
850 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
VW
|
Mærke
NIO
|