Sammenlign ydelse (231 HK vs 265 HK), bagagerum og pris (266.400 kr. vs 367.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – VW ID.3 eller Kia EV3?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Kia EV3 træder ind som den friske crossover med kantet selvtillid og lidt SUV-attitude, mens VW ID.3 er den renskårne el-klassiker, der efter sit facelift virker mere voksen og rolig. EV3 sender signaler om eventyr og familieliv, ID.3 om enkelhed og effektivitet. Begge virker moderne og gennemtænkte, men de taler til forskellige smagsløg – skandinavisk minimalisme hos VW, mere robust urban-kant hos Kia.
EV3 føles luftig og loungeagtig med god overblikshøjde og masser af små intelligente opbevaringsløsninger. ID.3 møder dig med en mere stram og overskuelig indretning, hvor finish og materialer er vokset i takt med modelens modning. Familien vil elske Kias praktiske vinkler og nemme indstigning, pendleren vil værdsætte VWs overskuelige ergonomi i myldretiden.
ID.3 er den livlige bykat, der drejer let ind i sving og føles legende og let at parkere. EV3 prioriterer ro og stabilitet, og den lidt mere SUV-agtige opsætning giver en tryg fornemmelse på hullede veje og lange stræk. Hvor VW lokker med et snert af køreglæde, charmerer Kia med overskud og afslappet kontrol.
EV3 dæmper støj og ujævnheder med en behagelig, afrundet tilgang, der får kilometerne til at glide af. ID.3 er fast uden at være hård, og sæderne støtter forbavsende godt på både korte og lange ture. Begge biler føles ubesværede på motorvej, men de serverer komforten med hver deres krydderi.
Kias infotainment er intuitivt med gennemtænkte genveje, så du hurtigt finder varme, navigation og assistenter uden at fumle. VW har trimmet sit system, som reagerer hurtigere og virker mere logisk end tidligere, om end enkelte berøringsflader stadig kræver tilvænning. Smartphone-integration spiller fint i begge, og assistentpakkerne opfører sig forudsigeligt i hverdagen.
EV3’s mere kantede bagende gør det let at udnytte bagagerummet, og den høje siddeposition gør ind- og udstigning børnevenlig. ID.3 giver et fladt og anvendeligt lasterum og føles smart i trange parkeringshuse, hvor de praktiske detaljer kommer til deres ret. Uanset om det er barnevogn, cykelhjelme eller de løse indkøb, har begge tænkt på krogene, lommerne og de små løsninger.
Kia plejer at give en gavmild udstyrspakke og en tryghed, der taler direkte til fornuften. VW svarer igen med mærkets solide image, en bred forhandlerstruktur og en følelse af kvalitet, der gør den let at leve med i længden. På bundlinjen handler det om, hvad du prioriterer: mest udstyr og praktisk snusfornuft, eller mærkefornemmelse og den modne helhed.
Pendleren med hang til letfodet køreoplevelse vil finde sig til rette i ID.3, mens småbørnsfamilien og dem, der vil have lidt mere højde og rummelighed, vil føle sig hjemme i EV3. Designsmag spiller også ind: stramt og diskret hos VW, eller mere markant og kantet hos Kia. Uanset valg venter en vellykket el-hverdag – og bliv hængende, for lige om lidt kårer vi DriveDuel Champion.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
VW ID.3 er tydeligt billigere – den starter allerede ved 266.400 kr. , mens Kia EV3 koster 367.400 kr. . Forskellen er omkring 100.968 kr..
I elforbrug har VW ID.3 fordelen: med 13,9 kWh/100km er den en smule mere effektiv end Kia EV3, som bruger 15,8 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,9 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer VW ID.3 sig minimalt bedre: den kan køre op til 629 km, cirka 57 km mere end Kia EV3.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Kia EV3 en smule mere effekt – 265 HK mod 231 HK. Det svarer til en forskel på cirka 34 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Kia EV3 knap hurtigere – den klarer sprinten på 6,6 s, mens VW ID.3 bruger 7,1 s. Det er cirka 0,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Kia EV3 trækker let kraftigere med 385 Nm mod 350 Nm. Forskellen er omkring 35 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er VW ID.3 let lettere – 1.885 kg mod 1.995 kg. Forskellen er cirka 110 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Kia EV3 let mere plads – 413 L mod 383 L. Forskellen er omkring 30 L.
I lasteevne klarer Kia EV3 sig minimalt bedre – 485 kg mod 464 kg. Forskellen er omkring 21 kg.
VW ID.3 vinder duellen med mindst mulig margin i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
VW ID.3 er en velafbalanceret elbil fra Volkswagen, som kombinerer praktisk rækkevidde og daglig brugervenlighed i et moderne design. Den føles raffineret at køre, har et rummeligt interiør og passer godt til både bykørsel og længere ture.
Detaljer
Kia EV3 føles som en praktisk og velafbalanceret elbil med et enkelt, moderne design og god rumfornemmelse. Den passer godt til både bykørsel og længere ture for dem, der vil have en pålidelig og overskuelig elektrisk bil.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
266.400 - 373.000 kr.
|
Pris
367.400 - 401.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
13,9 - 14,4 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
15,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
410 - 629 km
|
Elektrisk rækkevidde
572 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.885 - 1.966 kg
|
Egenvægt
1.995 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
383 L
|
Bagagerumskapacitet
413 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.809 mm
|
Bredde
1.850 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
422 - 464 kg
|
Lastkapacitet
485 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
170 - 231 HK
|
Effekt HK
265 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,1 - 8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
350 Nm
|
Moment
385 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 170 kW
|
Effekt kW
195 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
VW
|
Mærke
Kia
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España