VS

Volvo EX30 vs ZEEKR 7GT sammenligning

Sammenlign ydelse (428 HK vs 646 HK), bagagerum og pris (274.200 kr. vs 376.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Volvo EX30 eller ZEEKR 7GT?

Volvo EX30 vs ZEEKR 7GT: de vigtigste forskelle

Volvo EX30

3,5 (8 Anmeldelser)
bedøm
  • tydeligt billigere
  • påtageligt lettere
Detaljer

ZEEKR 7GT

4,6 (2 Anmeldelser)
bedøm
  • tydeligt mere effekt
  • minimalt mere energieffektiv
  • tydeligt længere elektrisk rækkevidde
  • knap hurtigere fra 0–100 km/h
  • tydeligt mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

EX30
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

Volvo EX30 er tydeligt billigere – den starter allerede ved 274.200 kr. , mens ZEEKR 7GT koster 376.100 kr. . Forskellen er omkring 101.870 kr..

I elforbrug har ZEEKR 7GT fordelen: med 16,6 kWh/100km er den minimalt mere effektiv end Volvo EX30, som bruger 17 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,4 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer ZEEKR 7GT sig tydeligt bedre: den kan køre op til 655 km, cirka 180 km mere end Volvo EX30.

7GT
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har ZEEKR 7GT tydeligt mere effekt – 646 HK mod 428 HK. Det svarer til en forskel på cirka 218 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er ZEEKR 7GT knap hurtigere – den klarer sprinten på 3,3 s, mens Volvo EX30 bruger 3,6 s. Det er cirka 0,3 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: ZEEKR 7GT trækker påtageligt kraftigere med 710 Nm mod 543 Nm. Forskellen er omkring 167 Nm.

EX30
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Volvo EX30 påtageligt lettere – 1.840 kg mod 2.265 kg. Forskellen er cirka 425 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder ZEEKR 7GT tydeligt mere plads – 456 L mod 318 L. Forskellen er omkring 138 L.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

ZEEKR 7GT vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 376.100 kr.
7GT

ZEEKR 7GT

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 421 - 646 HK
  • Forbrug kWh/100km 16,6 - 19,8 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 519 - 655 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

ZEEKR 7X
ZEEKR 7GT
VS
Her er en kort og præcis sammenligning af ZEEKR 7X og ZEEKR 7GT, så du kan finde ud af, hvilken model der passer bedst til din hverdag. ZEEKR 7X fokuserer på rummelighed og praktisk anvendelighed, mens ZEEKR 7GT lægger vægt på en mere sportslig køreoplevelse og højere performance.
ZEEKR 001
ZEEKR 7GT
VS
Her sammenligner vi Zeekr 001 og Zeekr 7 GT, så du kan finde ud af, hvilken model der passer bedst til dine behov. Jeg gennemgår de vigtigste forskelle i rækkevidde, ydeevne, komfort og praktisk brug, så du får et klart billede af styrker og kompromiser.
Volvo EX30
ZEEKR 7GT

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Volvo EX30

Volvo EX30 føles som en frisk og kompakt elbil med klart fokus på sikkerhed, funktionelt design og brugervenlighed. Den leverer en smidig og engagerende køreoplevelse i bytrafik samtidig med en velindrettet kabine, der prioriterer komfort og enkel betjening.

Detaljer
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Anmeldelser Volvo EX30

3.5 (8 Anmeldelser)
bedøm
V
8. jun. 2026 10.03.34

Meget skuffende alt i alt for en bil, der koster 57.500 euro med ekstraudstyr.
Efter 27.000 km i den over 2 år — hvilke skuffelser...
På trods af Volvos opdateringer er der mange "små" problemer, som ødelægger hverdagen:

Spejle, der mister synkronisering og går ud af justering ved åbning
Med keyless-optionen låser bilen sig indimellem op, når man er på afstand, men åbner ikke, når man forsøger at åbne døren
Påtrængende førerassistenter, der bliver farlige: de bremser hårdt ved at registrere spøgelses-køretøjer ved bakning (med ryggen mod en væg) eller ved at opfatte køretøjer i banen til venstre som "køretøj, der kommer fra venstre" (det samme i rundkørsler)
Samme problem ved overhalinger: den lader dig uden problemer blive overhalet, men sender dig brat tilbage i modkørende bane, når du krydser linjen for at trække ind igen
Skærmen forbliver sort eller frosset i mange sekunder ved opstart (ofte flere titals sekunder)
Ydelsen falder voldsomt, når batteriet kommer under 60%

Køreegenskaberne er ret svingende: rigtig gode da den var ny, men efter to år får den mere krængning, har en tendens til at overreagere i sving (den hopper), og understyrer i rundkørsler (for en baghjulstrækker...).

Motoren er overordnet behagelig og kraftfuld, men chassiset følger slet ikke med de 272 hk.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): By / Korte ture
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Maes Ivo
13. maj 2026 21.43.53

Volvo EX30 Twin Performance er en superpraktisk kompakt bil, der ligger solidt på vejen. Den er pilhurtig, og man sidder en smule højere. Interiøret vænner man sig hurtigt til. Jeg har selv en og er forelsket i den. Har haft en BMW G30. Fantastisk bil, men stor og upraktisk. Giv mig hellere Volvoen — vi er jo kun to.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Michael
10. feb. 2026 21.18.58

"...den bedste elbil, vi indtil nu har kørt. Problemløs, sikker, overskuelig og nem at betjene.

De tyske forgængere (Wolfsburg-koncernen) kan du derimod fuldstændig glemme!"

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Julien B.
10. feb. 2026 15.47.03

En bil, der kunne have været brillant, ødelagt af teknologisk dogmatisme. 95% af problemerne med denne bil sidder mellem forruden og rattet. De positive sider bliver spoleret af en mislykket indførsel af teknologi for enhver pris. Basale funktioner er svære at få fat i, druknet i menuer, og konstante, unødvendige advarsler gør oplevelsen frustrerende og ødelægger den samlede ergonomi. Dertil kommer tilbagevendende problemer med dørlåsesystemet, som forhandleren ikke kan fixe efter flere besøg, en rækkevidde langt fra det lovede, et kollisionsundvigelsessystem der tilfældigt tager farlige initiativer — og jeg kan med sikkerhed sige, at det er den værste bil, jeg nogensinde har købt. Efter flere måneder fortryder jeg dybt dette køb.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Marco
30. dec. 2025 12.53.45

Teknologien om bord (tablet) kræver for lang tid at indlære funktionerne. Den distraherer fra køringen. Ikke egnet til nærsynede — afstanden fra tabletten til øjnene gør, at man nærmest får brug for trifokale briller. Når man slipper speederen, bremser bilen, men det tager tid, og den er for følsom at vænne sig til. Den lille alarm, der advarer om hastighedsoverskridelser, er meget irriterende, og systemet genkender ændringer i vejskiltene for sent. Kort sagt: det er stressende at køre den.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): By / Korte ture
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

ZEEKR 7GT

Zeekr 7 GT føles som en ambitiøs kinesisk overraskelse på vejen, med skarpe linjer og et førermiljø der oser af moderne luksus uden at skrue prisen i vejret. Den blander køreglæde og komfort på en måde, der gør den både sjov i svingene og rar på lange ture — ideel hvis du vil have avanceret elbil uden for meget snak og uden at tømme kontoen.

Detaljer
optisch-setzt-neue--431648
-preis-7gt-deutschland-kommt-steht-noch-fest-431653
zeekr-7gt-durchaus-reize-allem--431649

Anmeldelser ZEEKR 7GT

4.6 (2 Anmeldelser)
bedøm
Nicolaj Venø Ahm
14. maj 2026 20.16.51

Meget ekclusiv

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Peter S
13. maj 2026 21.26.50

SUV — offroad, ikke til bykørsel, da det hverken giver mening for effektivitet eller kørefølelse.
Hatchbacks giver en moderat stigning i praktisk anvendelighed i forhold til en traditionel sedan, samtidig med at de bevarer en god følelse af at køre bilen frem for at blive kørt rundt, som i en SUV.
Dog er SUV’en klart at foretrække på de dage, hvor min ryg gør ondt, og det er svært at sænke mig ned i førersædet.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

XPeng P7+
ZEEKR 7GT
VS
XPeng P7+ vs Zeekr 7 GT — to elegante kinesiske elbiler, der lover masser af rækkevidde og endnu større temperament. Vi skærer igennem marketingstøjen og hjælper dig med at finde ud af, hvilken af dem der fortjener plads i din indkørsel (og hvem der må blive i showroomet).
Volvo EX30
Volvo EX40
VS
Volvo EX30 er den kvikke byraket med skarpe køreegenskaber, rå hurtighed og en tech-fokuseret kabine, mens Volvo EX40 prioriterer plads, længere rækkevidde og familievenlig komfort. Vælg EX30 hvis du vil have legesygt spænd og kompakt elegance, eller EX40 hvis du vil have praktiskheden og …
Polestar 4
ZEEKR 7GT
VS
Polestar 4 og Zeekr 7GT tørner sammen i et møde mellem nordisk minimalisme og kinesisk overflødighedshorn — to elbiler med vidt forskellig tilgang til design, teknik og køreoplevelse. Vi har kørt dem side om side for at finde ud af, hvem der giver mest rækkevidde, køreglæde og valuta for pengene, …
Volvo EX30
VW ID.3
VS
Her sammenligner vi Volvo EX30 og VW ID.3 for at hjælpe dig med at vælge den bedste elbil til dine behov. Fokus er på køreoplevelse, rækkevidde, plads og pris, så du hurtigt får et klart beslutningsgrundlag.
Volvo EX30
Skoda Elroq
VS
Volvo EX30 føles som en lille, lynhurtig luksusraket — sprængfuld af tech, skarp køreoplevelse og med Volvos sædvanlige fokus på sikkerhed, perfekt til dem der vil have elektrisk kant i byen. Škoda Elroq er den mere jordnære, rummelige og økonomiske løsning for familien: praktisk, fornuftig og uden …
XPeng G6
ZEEKR 7GT
VS
Her sammenligner vi XPeng G6 og Zeekr 007 GT — to moderne kinesiske elbiler, der kæmper om kunderne med rækkevidde, teknologi og køreglæde. På få sætninger får du en klar vurdering af styrkerne og hvilken bil der passer bedst til forskellige behov.
BMW iX3
ZEEKR 7GT
VS
Her får du en kort, praktisk sammenligning af BMW iX3 og Zeekr 7GT. Vi gennemgår de vigtigste forskelle i rækkevidde, komfort, plads og køreoplevelse, så du hurtigt kan finde det bedste match til dit behov.
Tesla Model 3
ZEEKR 7GT
VS
I denne sammenligning sætter vi Tesla Model 3 op imod Zeekr 7GT for at hjælpe dig med at vælge den elbil, der passer bedst til dine behov. Vi gennemgår rækkevidde, køreegenskaber, pris og praktiske detaljer, så du får et klart billede af styrker og kompromiser ved hver model.
Volvo EX30
ZEEKR 7GT

Omkostninger og forbrug
Pris
274.200 - 437.200 kr.
Pris
376.100 - 466.200 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
16,6 - 19,8 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
339 - 475 km
Elektrisk rækkevidde
519 - 655 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
Stationcar
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.840 - 1.960 kg
Egenvægt
2.265 - 2.405 kg
Bagagerumskapacitet
318 L
Bagagerumskapacitet
456 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.838 mm
Bredde
1.910 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
370 - 390 kg
Lastkapacitet
-

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
150 - 428 HK
Effekt HK
421 - 646 HK
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 8,6 s
Acceleration 0-100 km/h
3,3 - 5,3 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
343 - 543 Nm
Moment
440 - 710 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
110 - 315 kW
Effekt kW
310 - 475 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2026
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Volvo
Mærke
ZEEKR
Hvilke drivmuligheder tilbyder Volvo EX30?

Modellen tilbydes med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.