VS

Volvo EX30 vs Renault Scénic sammenligning

Sammenlign ydelse (428 HK vs 218 HK), bagagerum og pris (301.600 kr. vs 316.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Volvo EX30 eller Renault Scénic?

Volvo EX30 vs Renault Scénic: de vigtigste forskelle

Volvo EX30

3,6 (5 Anmeldelser)
bedøm
  • let billigere
  • markant mere effekt
  • klart hurtigere fra 0–100 km/h

Renault Scénic

5 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • let mere energieffektiv
  • tydeligt længere elektrisk rækkevidde
  • næsten umærkeligt lettere
  • klart mere bagagerumsplads

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

EX30
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

Volvo EX30 er let billigere – den starter allerede ved 301.600 kr. , mens Renault Scénic koster 316.600 kr. . Forskellen er omkring 14.967 kr..

I elforbrug har Renault Scénic fordelen: med 16,6 kWh/100km er den let mere effektiv end Volvo EX30, som bruger 17 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,4 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Renault Scénic sig tydeligt bedre: den kan køre op til 598 km, cirka 122 km mere end Volvo EX30.

Scénic
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Volvo EX30 markant mere effekt – 428 HK mod 218 HK. Det svarer til en forskel på cirka 210 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Volvo EX30 klart hurtigere – den klarer sprinten på 3,6 s, mens Renault Scénic bruger 7,9 s. Det er cirka 4,3 s hurtigere.

I tophastighed er Volvo EX30 minimalt hurtigere – den når 180 km/h, mens Renault Scénic topper ved 170 km/h. Forskellen er cirka 10 km/h.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Volvo EX30 trækker markant kraftigere med 543 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 243 Nm.

EX30
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Renault Scénic næsten umærkeligt lettere – 1.822 kg mod 1.840 kg. Forskellen er cirka 18 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Scénic klart mere plads – 545 L mod 318 L. Forskellen er omkring 227 L.

I maksimal lastekapacitet klarer Renault Scénic sig væsentligt bedre – op til 1.670 L, cirka 670 L mere end Volvo EX30.

I lasteevne klarer Renault Scénic sig tydeligt bedre – 518 kg mod 390 kg. Forskellen er omkring 128 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Volvo EX30 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 301.600 kr.
EX30

Volvo EX30

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 272 - 428 HK
  • Forbrug kWh/100km : 17 - 18,3 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 339 - 476 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

Renault Scénic
Skoda Elroq
VS
I vores duel mellem Renault Scénic og Skoda Elroq møder den klassiske, familieorienterede Scénic praktisk rummelighed og fornuftige køreegenskaber med den nye, el-drevne Elroq, som byder på moderne design, tech og emissionsfri kørsel. Vil du have billig, pålidelig hverdagskomfort vælger du Scénic; …
Kia EV3
Renault Scénic
VS
Kia EV3 kommer som en frisk, elektrisk udfordrer med skarpe priser, masser af moderne udstyr og overraskende rummelighed til familien på farten. Renault Scénic holder fast i sin klassiske praktikalitet med god komfort og fleksible løsninger — vælg EV3 for lavere driftsomkostninger og tech-faktor, …
Volvo EX30
Renault Scénic

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Volvo EX30

Volvo EX30 er en kvik og frisk lille elbil, der klemmer Volvos klassiske tryghed og nordiske design ned i en byvenlig pakke. Indvendig byder den på gennemtænkte materialer og enkel teknologi, så den føles luksuriøs uden at virke storsnudet — perfekt til dem, der vil køre med stil og grønt overskud.

Detaljer
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Anmeldelser Volvo EX30

3.6 (5 Anmeldelser)
bedøm
Michael
10. feb. 2026 21.18.58

"...den bedste elbil, vi indtil nu har kørt. Problemløs, sikker, overskuelig og nem at betjene.

De tyske forgængere (Wolfsburg-koncernen) kan du derimod fuldstændig glemme!"

Hvordan bruger du hovedsageligt denne bil? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Julien B.
10. feb. 2026 15.47.03

En bil, der kunne have været brillant, ødelagt af teknologisk dogmatisme. 95% af problemerne med denne bil sidder mellem forruden og rattet. De positive sider bliver spoleret af en mislykket indførsel af teknologi for enhver pris. Basale funktioner er svære at få fat i, druknet i menuer, og konstante, unødvendige advarsler gør oplevelsen frustrerende og ødelægger den samlede ergonomi. Dertil kommer tilbagevendende problemer med dørlåsesystemet, som forhandleren ikke kan fixe efter flere besøg, en rækkevidde langt fra det lovede, et kollisionsundvigelsessystem der tilfældigt tager farlige initiativer — og jeg kan med sikkerhed sige, at det er den værste bil, jeg nogensinde har købt. Efter flere måneder fortryder jeg dybt dette køb.

Hvordan bruger du hovedsageligt denne bil? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Marco
30. dec. 2025 12.53.45

Teknologien om bord (tablet) kræver for lang tid at indlære funktionerne. Den distraherer fra køringen. Ikke egnet til nærsynede — afstanden fra tabletten til øjnene gør, at man nærmest får brug for trifokale briller. Når man slipper speederen, bremser bilen, men det tager tid, og den er for følsom at vænne sig til. Den lille alarm, der advarer om hastighedsoverskridelser, er meget irriterende, og systemet genkender ændringer i vejskiltene for sent. Kort sagt: det er stressende at køre den.

Hvordan bruger du hovedsageligt denne bil? (valgfrit): By / Korte ture
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
NickoNamo
22. dec. 2025 18.10.11

Kompakt, flot og frem for alt sikker bil med et moderne interiør.

Hvordan bruger du hovedsageligt denne bil? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Renault Scénic

Renault Scénic leverer masser af fleksibilitet og en komfortabel, rolig køreoplevelse, samtidig med at den bevarer et snert af fransk charme. Med smart indretning og praktiske løsninger føles den som en trofast hverdagsmakker, så du ikke behøver vælge mellem stil og funktionalitet.

Detaljer
r161217p
r161213p
r161215p
r161242p
r161196p

Anmeldelser Renault Scénic

5 (1 Anmeldelser)
bedøm

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Ofte også sammenlignet

Citroen C5 Aircross
Renault Scénic
VS
I vores duelklar test mødes den bløde, komfortorienterede Citroën C5 Aircross og den praktiske, pladsrationelle Renault Scénic — to familiebiler med hver deres idé om, hvad "tryghed på vejen" betyder. C5 Aircross lokker med affjedringskomfort og fransk charme, mens Scénic byder på fleksibel …
Volvo EX30
Skoda Elroq
VS
Volvo EX30 føles som en lille, lynhurtig luksusraket — sprængfuld af tech, skarp køreoplevelse og med Volvos sædvanlige fokus på sikkerhed, perfekt til dem der vil have elektrisk kant i byen. Škoda Elroq er den mere jordnære, rummelige og økonomiske løsning for familien: praktisk, fornuftig og uden …
Nissan Ariya
Renault Scénic
VS
Nissan Ariya er den elegante, elektriske crossover med futuristisk kabine og silkeblød acceleration — perfekt til dem, der vil have high-tech komfort og emissionfri bykørsel. Renault Scénic er stadig mest praktisk som familiebil med fleksibel plads og lavt forbrug, så vælg den, hvis plads, budget …
Renault Scénic
Toyota bZ4X
VS
I vores sammenligning står den fødte familievogn Renault Scénic — med god plads, fleksible sæder og lavt forbrug — overfor den elektriske Toyota bZ4X, der byder på SUV-line, støjsvag kørsel og en nul-udstødnings-profil. Valget er simpelt for nogle: klassisk komfort og praktisk funktionalitet i …
Renault Scénic
VW Touran
VS
I dag stiller vi to familiefavoritter op mod hinanden: den kvikke, rummelige Renault Scénic med fransk opfindsomhed versus den solide, praktiske VW Touran i klassisk tysk indpakning. Vi tester komfort, plads og brugervenlighed — og finder ud af, hvem der giver mest værdi pr. kilometer, så du kan …
Volvo EX30
Volvo EX40
VS
Volvo EX30 er den kvikke byraket med skarpe køreegenskaber, rå hurtighed og en tech-fokuseret kabine, mens Volvo EX40 prioriterer plads, længere rækkevidde og familievenlig komfort. Vælg EX30 hvis du vil have legesygt spænd og kompakt elegance, eller EX40 hvis du vil have praktiskheden og …
Audi Q4 e-tron
Renault Scénic
VS
Audi Q4 e-tron og Renault Scénic i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
BMW iX1
Volvo EX30
VS
I denne sammenligning står BMW iX1 overfor Volvo EX30, begge som fremragende valg inden for elbiler. Med iX1's sporty design og avancerede teknologi konkurrerer den hårdt mod EX30's bæredygtige tilgang og rummelige interiør. Det bliver spændende at se, hvilken model der vinder forbrugernes hjerter …
Volvo EX30
Renault Scénic

Omkostninger og forbrug
Pris
301.600 - 448.900 kr.
Pris
316.600 - 402.000 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
339 - 476 km
Elektrisk rækkevidde
420 - 598 km
Batterikapacitet
49 - 65 kWh
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
5
Døre
5
Egenvægt
1.840 - 1.960 kg
Egenvægt
1.822 - 1.927 kg
Bagagerumskapacitet
318 L
Bagagerumskapacitet
545 L
Længde
4.233 mm
Længde
4.470 mm
Bredde
1.838 mm
Bredde
1.864 mm
Højde
1.550 mm
Højde
1.571 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
1.000 L
Maksimal bagagerumskapacitet
1.670 L
Lastkapacitet
370 - 390 kg
Lastkapacitet
514 - 518 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
272 - 428 HK
Effekt HK
170 - 218 HK
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 5,7 s
Acceleration 0-100 km/h
7,9 - 8,6 s
Maks. hastighed
180 km/h
Maks. hastighed
150 - 170 km/h
Moment
343 - 543 Nm
Moment
280 - 300 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
200 - 315 kW
Effekt kW
125 - 160 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2.024 - 2.025
Modelår
2.025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Volvo
Mærke
Renault
Hvilke drivmuligheder tilbyder Volvo EX30?

Modellen tilbydes med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.