VS

Volvo EX30 vs Kia EV3 sammenligning

Sammenlign ydelse (428 HK vs 265 HK), bagagerum og pris (274.200 kr. vs 367.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Volvo EX30 eller Kia EV3?

Volvo EX30 vs Kia EV3: de vigtigste forskelle

Volvo EX30

3,5 (8 Anmeldelser)
bedøm
  • synligt billigere
  • tydeligt mere effekt
  • markant hurtigere fra 0–100 km/h
  • minimalt lettere
Detaljer

Kia EV3

4,6 (5 Anmeldelser)
bedøm
  • minimalt mere energieffektiv
  • lidt længere elektrisk rækkevidde
  • synligt mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

EX30

Kia EV3 VS Volvo EX30 — kort overblik

Kia EV3 VS Volvo EX30 stiller to meget forskellige koncepter over for hinanden: Kia EV3 som den praktiske, rækkeviddeorienterede kompakt‑SUV, Volvo EX30 som den kompakte, premium‑orienterede by‑crossover. Kia EV3 fokuserer på brugsværdi med stor bagagerumskapacitet og en rolig, komfortfokuseret kørecharakter. Volvo EX30 lægger vægt på materialefølelse, teknologi og direkte acceleration i en mindre ydre pakke. Valget mellem Kia EV3 og Volvo EX30 handler derfor mindre om “bedst” og mere om hvilke kompromiser du er parat til at acceptere i hverdagen.

EV3

Karakter og køreglæde

Kia EV3 kører med en afslappet, komfortorienteret indstilling: den føles stabil på motorvej og prioriterer tryg, forudsigelig opførsel frem for sportslig lyst. Volvo EX30 leverer derimod et mere levende førsteindtryk med hurtigere respons og mere umiddelbar acceleration, hvilket gør den sjovere ved f.eks. overhalinger eller hurtige bymanøvrer. Den ekstra hurtighed i Volvo EX30 kommer med et lidt mere intenst brændstofforbrug og kan føles mindre afdæmpet i bakket terræn, mens Kia EV3 bevarer en mere økonomisk og rolig profil. Hvis du prioriterer præcise, hurtige reaktioner, trækker EX30; hvis du vil have en rolig og forudsigelig dagligbil, taler EV3 et tydeligt sprog.

EX30

Komfort og langkørsel

Kia EV3 scorer højt på langkørekomfort takket være behagelige sæder og en afstemt affjedring, der tager lange etaper uden at gøre bilen udmattende for føreren. Volvo EX30 overrasker også positivt på motorvej med en støjsvag kabine og sæder, der er blandt de bedste i klassen til lange ture, men den mindre bagagerumskapacitet begrænser hvor meget bagage du reelt kan have med. Kia EV3s større rækkevidde betyder færre opladestop mellem destinationer, mens Volvo EX30 typisk kan tage hurtigere opladninger når du stopper, hvilket giver forskellige real‑world stops‑strategier. Begge biler klarer lange ture godt, men Kia EV3 belønner planlæggere med færre pauser; Volvo EX30 belønner dem der har adgang til hurtig strøm.

EV3

Hverdagspakken: plads og brugsværdi

Kia EV3 er den mere praktiske løsning i dagligdagen med et rummeligt bagagerum, ekstra frunk og brede døre, der gør ind- og udlæsning nemmere for familier og pendlere med meget grej. Volvo EX30s kompakte ydre er en fordel i byen – nem at parkere og manøvrere – men den mindre lasterumsløsning og højere bagkant gør daglig logistik mindre fleksibel. Kia EV3 giver bedre indvendig pladsfølelse for bagpassagerer i mange situationer, mens Volvo EX30 prioriterer stil og komfort i forsædet fremfor bagsædet. Hvis hverdagens praktikalitet og bagagekapacitet vejer tungt, taler meget for EV3; hvis byliv, design og agile manøvrer er prioriteten, er EX30 mere tiltrækkende.

EX30

Kabine, materialefølelse og betjening

Volvo EX30 signalerer premium med en skandinavisk, minimalistisk indretning og en følelse af højere finish i mange detaljer, men det centrale touchscreen‑fokus kan kræve tilvænning og føreradvarsler kan opleves påtrængende. Kia EV3 har en mere funktionel, lidt mere traditionel kontrolopbygning hvor knapper og ergonomi oftere er tænkt praktisk, men materialevalget kan være mindre raffineret i de lavere versioner. Begge kabiner har styrker: Volvo EX30 i oplevet kvalitet og moderne integration, Kia EV3 i brugervenlighed og logisk layout til dagligt brug. For købere, der vil undgå skærm‑fokuseret interaktion, er EV3 mere tilgivende; for dem der ønsker et stilrent, app‑tungt miljø, trækker EX30 kraftigt.

EV3

Hvem passer hvilken bil til — konkret køberrådgivning

Kia EV3 passer bedst til pendlere og familier, der prioriterer rækkevidde, bagagerumsplads og en rolig, økonomisk køreoplevelse – perfekt hvis du ofte har meget grej eller foretrækker færre ladestop på længere ture. Volvo EX30 vil tiltrække købere, der vil have kompakt byvenlighed, stærk acceleration, moderne infotainment og et mere premium indtryk i kabinen, men som kan leve med mindre bagageplads og bagsæde. Hvis du skifter mellem by og længere ture og har adgang til hurtigopladning, kan EX30 være et fristende, mere livligt valg; hvis du planlægger lange etaper med familien uden at jage minutternes ladetid, er EV3 mere pragmatisk. Nedenfor følger den tekniske sammenligning, hvor detaljer om rækkevidde, effekt, opladning og mål gør de praktiske forskelle helt konkrete.

Ofte også sammenlignet

Volvo EX30
Volvo EX40
VS
Volvo EX30 er den kvikke byraket med skarpe køreegenskaber, rå hurtighed og en tech-fokuseret kabine, mens Volvo EX40 prioriterer plads, længere rækkevidde og familievenlig komfort. Vælg EX30 hvis du vil have legesygt spænd og kompakt elegance, eller EX40 hvis du vil have praktiskheden og …
Kia EV3
Kia EV5
VS
Her sammenligner vi Kia EV3 med Kia EV5 for at hjælpe dig vælge den elbil, der passer bedst til dine behov. EV3 er en kompakt og prisvenlig bybil, mens EV5 giver mere plads, rækkevidde og komfort — perfekt hvis du prioriterer familievenlighed og længere ture.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

EX30
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

Volvo EX30 er synligt billigere – den starter allerede ved 274.200 kr. , mens Kia EV3 koster 367.400 kr. . Forskellen er omkring 93.171 kr..

I elforbrug har Kia EV3 fordelen: med 15,8 kWh/100km er den minimalt mere effektiv end Volvo EX30, som bruger 17 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,2 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Kia EV3 sig lidt bedre: den kan køre op til 572 km, cirka 97 km mere end Volvo EX30.

EV3
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har Volvo EX30 tydeligt mere effekt – 428 HK mod 265 HK. Det svarer til en forskel på cirka 163 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Volvo EX30 markant hurtigere – den klarer sprinten på 3,6 s, mens Kia EV3 bruger 6,6 s. Det er cirka 3 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Volvo EX30 trækker påtageligt kraftigere med 543 Nm mod 385 Nm. Forskellen er omkring 158 Nm.

EX30
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Volvo EX30 minimalt lettere – 1.840 kg mod 1.995 kg. Forskellen er cirka 155 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Kia EV3 synligt mere plads – 413 L mod 318 L. Forskellen er omkring 95 L.

I lasteevne klarer Kia EV3 sig lidt bedre – 485 kg mod 390 kg. Forskellen er omkring 95 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Volvo EX30 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 274.200 kr.
EX30

Volvo EX30

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 150 - 428 HK
  • Forbrug kWh/100km 17 - 18,3 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 339 - 475 km
Detaljer
Volvo EX30
Kia EV3

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Volvo EX30

Volvo EX30 føles som en frisk og kompakt elbil med klart fokus på sikkerhed, funktionelt design og brugervenlighed. Den leverer en smidig og engagerende køreoplevelse i bytrafik samtidig med en velindrettet kabine, der prioriterer komfort og enkel betjening.

Detaljer
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Anmeldelser Volvo EX30

3.5 (8 Anmeldelser)
bedøm
V
8. jun. 2026 10.03.34

Meget skuffende alt i alt for en bil, der koster 57.500 euro med ekstraudstyr.
Efter 27.000 km i den over 2 år — hvilke skuffelser...
På trods af Volvos opdateringer er der mange "små" problemer, som ødelægger hverdagen:

Spejle, der mister synkronisering og går ud af justering ved åbning
Med keyless-optionen låser bilen sig indimellem op, når man er på afstand, men åbner ikke, når man forsøger at åbne døren
Påtrængende førerassistenter, der bliver farlige: de bremser hårdt ved at registrere spøgelses-køretøjer ved bakning (med ryggen mod en væg) eller ved at opfatte køretøjer i banen til venstre som "køretøj, der kommer fra venstre" (det samme i rundkørsler)
Samme problem ved overhalinger: den lader dig uden problemer blive overhalet, men sender dig brat tilbage i modkørende bane, når du krydser linjen for at trække ind igen
Skærmen forbliver sort eller frosset i mange sekunder ved opstart (ofte flere titals sekunder)
Ydelsen falder voldsomt, når batteriet kommer under 60%

Køreegenskaberne er ret svingende: rigtig gode da den var ny, men efter to år får den mere krængning, har en tendens til at overreagere i sving (den hopper), og understyrer i rundkørsler (for en baghjulstrækker...).

Motoren er overordnet behagelig og kraftfuld, men chassiset følger slet ikke med de 272 hk.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): By / Korte ture
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Maes Ivo
13. maj 2026 21.43.53

Volvo EX30 Twin Performance er en superpraktisk kompakt bil, der ligger solidt på vejen. Den er pilhurtig, og man sidder en smule højere. Interiøret vænner man sig hurtigt til. Jeg har selv en og er forelsket i den. Har haft en BMW G30. Fantastisk bil, men stor og upraktisk. Giv mig hellere Volvoen — vi er jo kun to.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Michael
10. feb. 2026 21.18.58

"...den bedste elbil, vi indtil nu har kørt. Problemløs, sikker, overskuelig og nem at betjene.

De tyske forgængere (Wolfsburg-koncernen) kan du derimod fuldstændig glemme!"

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Julien B.
10. feb. 2026 15.47.03

En bil, der kunne have været brillant, ødelagt af teknologisk dogmatisme. 95% af problemerne med denne bil sidder mellem forruden og rattet. De positive sider bliver spoleret af en mislykket indførsel af teknologi for enhver pris. Basale funktioner er svære at få fat i, druknet i menuer, og konstante, unødvendige advarsler gør oplevelsen frustrerende og ødelægger den samlede ergonomi. Dertil kommer tilbagevendende problemer med dørlåsesystemet, som forhandleren ikke kan fixe efter flere besøg, en rækkevidde langt fra det lovede, et kollisionsundvigelsessystem der tilfældigt tager farlige initiativer — og jeg kan med sikkerhed sige, at det er den værste bil, jeg nogensinde har købt. Efter flere måneder fortryder jeg dybt dette køb.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Marco
30. dec. 2025 12.53.45

Teknologien om bord (tablet) kræver for lang tid at indlære funktionerne. Den distraherer fra køringen. Ikke egnet til nærsynede — afstanden fra tabletten til øjnene gør, at man nærmest får brug for trifokale briller. Når man slipper speederen, bremser bilen, men det tager tid, og den er for følsom at vænne sig til. Den lille alarm, der advarer om hastighedsoverskridelser, er meget irriterende, og systemet genkender ændringer i vejskiltene for sent. Kort sagt: det er stressende at køre den.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): By / Korte ture
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Kia EV3

Kia EV3 føles som en praktisk og velafbalanceret elbil med et enkelt, moderne design og god rumfornemmelse. Den passer godt til både bykørsel og længere ture for dem, der vil have en pålidelig og overskuelig elektrisk bil.

Detaljer
Original-26806-aw604969
Original-26549-dsc03797
Original-26805-aw604905
Original-26512-dsc03650-2
Original-26509-dsc03635
Original-26536-dsc03741

Anmeldelser Kia EV3

4.6 (5 Anmeldelser)
bedøm
pedro
8. maj 2026 11.01.53

Æstetisk synes jeg, det er pænere, og jeg tror, det er bedre lydisoleret.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
José
24. dec. 2025 17.42.54

En god bil til en lille familie. Nem og funktionel.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

Volvo EX30
Skoda Elroq
VS
Volvo EX30 føles som en lille, lynhurtig luksusraket — sprængfuld af tech, skarp køreoplevelse og med Volvos sædvanlige fokus på sikkerhed, perfekt til dem der vil have elektrisk kant i byen. Škoda Elroq er den mere jordnære, rummelige og økonomiske løsning for familien: praktisk, fornuftig og uden …
Volvo EX30
VW ID.3
VS
Her sammenligner vi Volvo EX30 og VW ID.3 for at hjælpe dig med at vælge den bedste elbil til dine behov. Fokus er på køreoplevelse, rækkevidde, plads og pris, så du hurtigt får et klart beslutningsgrundlag.
Hyundai Kona
Kia EV3
VS
Her sammenligner vi Hyundai Kona og Kia EV3 for at hjælpe dig med at finde den elbil, der bedst matcher dine behov – fra rækkevidde og køreegenskaber til daglig praktisk anvendelighed. Begge modeller byder på moderne design og elektrisk ydeevne, men henvender sig til forskellige prioriteter, så vi …
Kia EV3
VW ID.3
VS
Når vi sammenligner Kia EV3 og VW ID.3, står valget mellem frisk koreansk design og praktisk tysk snilde — EV3 imponerer med moderne looks, overraskende rummelighed og en pris, der vækker interesse. ID.3 svarer igen med raffineret kørekomfort, veltrimmet køredynamik og et økosystem af software og …
Kia EV3
Kia Niro
VS
Kia EV3 leverer frisk, elektrisk hverdagsglæde med moderne tech og overraskende rummelighed, mens Niro spiller det sikre kort med velafprøvet komfort og bedre rækkevidde i de længere versioner. Vil du have spræl i byen og et moderne kabine-spark, vælger du EV3; vil du have ro i sjælen på …
Kia EV3
Kia EV6
VS
Kia EV3 er den kvikke, budgetvenlige elbil til byen med overraskende god plads, mens Kia EV6 er den sporty, langtrækkende familievogn med mere power og luksusfornemmelse. Valget er simpelt: vælg EV3 for lave omkostninger og hverdagssmartness, eller EV6 hvis du vil have rækkevidde, tempo og lidt …
Kia EV3
Toyota C-HR+
VS
Her sammenligner vi Kia EV3 og Toyota C-HR for at hjælpe dig med at finde ud af, hvilken bil der passer bedst til dine daglige behov. Vi kigger på køreoplevelse, rummelighed, økonomi og udstyr, så du får et klart og praktisk overblik over fordele og ulemper ved hver model.
Ford Explorer EV
Kia EV3
VS
Her sammenligner vi Ford Explorer EV og Kia EV3 — to moderne elbiler med forskellig størrelse, rækkevidde og funktioner. Jeg gennemgår deres styrker og svagheder, så du nemt kan vælge den, der passer bedst til din hverdag.
Volvo EX30
Kia EV3

Omkostninger og forbrug
Pris
274.200 - 437.200 kr.
Pris
367.400 - 401.100 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
15,8 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
339 - 475 km
Elektrisk rækkevidde
572 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.840 - 1.960 kg
Egenvægt
1.995 kg
Bagagerumskapacitet
318 L
Bagagerumskapacitet
413 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.838 mm
Bredde
1.850 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
370 - 390 kg
Lastkapacitet
485 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Firehjulstræk
Effekt HK
150 - 428 HK
Effekt HK
265 HK
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 8,6 s
Acceleration 0-100 km/h
6,6 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
343 - 543 Nm
Moment
385 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
110 - 315 kW
Effekt kW
195 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2026
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Volvo
Mærke
Kia
Hvilke drivmuligheder tilbyder Volvo EX30?

Modellen tilbydes med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.