Sammenlign ydelse (680 HK vs 428 HK), bagagerum og pris (564.100 kr. vs 536.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Volvo ES90 eller Hyundai IONIQ 9?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Hyundai IONIQ 9 er let billigere – den starter allerede ved 536.800 kr. , mens Volvo ES90 koster 564.100 kr. . Forskellen er omkring 27.348 kr..
I elforbrug har Volvo ES90 fordelen: med 15,9 kWh/100km er den mærkbart mere effektiv end Hyundai IONIQ 9, som bruger 19,9 kWh/100km. Forskellen er omkring 4 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Volvo ES90 sig lidt bedre: den kan køre op til 700 km, cirka 80 km mere end Hyundai IONIQ 9.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Volvo ES90 påtageligt mere effekt – 680 HK mod 428 HK. Det svarer til en forskel på cirka 252 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Volvo ES90 synligt hurtigere – den klarer sprinten på 4 s, mens Hyundai IONIQ 9 bruger 5,2 s. Det er cirka 1,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Volvo ES90 trækker i mindre grad kraftigere med 870 Nm mod 700 Nm. Forskellen er omkring 170 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Hyundai IONIQ 9 tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Volvo ES90 knap lettere – 2.410 kg mod 2.594 kg. Forskellen er cirka 184 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Volvo ES90 mærkbart mere plads – 424 L mod 338 L. Forskellen er omkring 86 L.
I lasteevne klarer Hyundai IONIQ 9 sig tydeligt bedre – 643 kg mod 500 kg. Forskellen er omkring 143 kg.
Volvo ES90 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Volvo EX90 er en rolig men autoritativ elbil, hvor skandinavisk design og en klar følelse af sikkerhed og kvalitet smelter sammen. Kabinen inviterer til hverdagsforkælelse med gennemtænkte materialer og intuitiv teknik, så selv lange ture føles afslappede — og ja, naboens Tesla kigger misundeligt efter.
DetaljerHyundai Ioniq 9 føles som en fremtidsbil i en luksusdragt — glat, rummelig og designet til at få naboerne til at kigge to gange. Den kombinerer komfortabel kørsel med selvsikker stil, så den, der vil skifte til el uden at miste karakter, får meget for pengene.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
564.100 - 740.400 kr.
|
Pris
536.800 - 679.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15,9 - 17,1 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
19,9 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
651 - 700 km
|
Elektrisk rækkevidde
600 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
88 - 102 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
7
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.410 - 2.610 kg
|
Egenvægt
2.594 - 2.689 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
424 L
|
Bagagerumskapacitet
338 L
|
|
Længde
5.000 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.942 mm
|
Bredde
1.980 mm
|
|
Højde
1.546 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.427 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
490 - 500 kg
|
Lastkapacitet
586 - 643 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
333 - 680 HK
|
Effekt HK
218 - 428 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 6,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 9,4 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
480 - 870 Nm
|
Moment
350 - 700 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
245 - 500 kW
|
Effekt kW
160 - 315 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Volvo
|
Mærke
Hyundai
|