Sammenlign ydelse (442 HK vs 517 HK), bagagerum og pris (425.400 kr. vs 615.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Volvo EC40 eller Polestar 3?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Volvo EC40 er klart billigere – den starter allerede ved 425.400 kr. , mens Polestar 3 koster 615.800 kr. . Forskellen er omkring 190.418 kr..
I elforbrug har Volvo EC40 fordelen: med 16,2 kWh/100km er den minimalt mere effektiv end Polestar 3, som bruger 17,6 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,4 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Polestar 3 sig lidt bedre: den kan køre op til 706 km, cirka 121 km mere end Volvo EC40.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Polestar 3 noget mere effekt – 517 HK mod 442 HK. Det svarer til en forskel på cirka 75 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Volvo EC40 knap hurtigere – den klarer sprinten på 4,6 s, mens Polestar 3 bruger 4,7 s. Det er cirka 0,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Polestar 3 trækker mærkbart kraftigere med 910 Nm mod 670 Nm. Forskellen er omkring 240 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Volvo EC40 synligt lettere – 2.065 kg mod 2.575 kg. Forskellen er cirka 510 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Polestar 3 en smule mere plads – 484 L mod 404 L. Forskellen er omkring 80 L.
I lasteevne klarer Polestar 3 sig lidt bedre – 496 kg mod 435 kg. Forskellen er omkring 61 kg.
Polestar 3 ligger lidt foran i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Volvo XC40 er en selvsikker og praktisk lille SUV, der pakker skandinavisk design og hverdagskomfort ind i et kompakt format, som gør daglig kørsel både behagelig og ukompliceret. Den føles tryg på vejen, ser godt ud i indkørslen og er et oplagt valg for dem, der vil have luksus uden at virke pralende.
DetaljerPolestar 3 er en elegant, skandinavisk-linjet elbil, der blander luksus og hverdagsbrug på en måde, som føles både moden og frisk. Bag det minimalistiske ydre ligger en bil, der sætter kørekomfort og moderne teknologi i højsædet — perfekt til den krævende køber, der vil have stil uden prætentiøsitet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
425.400 - 539.000 kr.
|
Pris
615.800 - 722.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
16,2 - 17,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
17,6 - 21,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
486 - 585 km
|
Elektrisk rækkevidde
567 - 706 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
107 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.065 - 2.185 kg
|
Egenvægt
2.575 - 2.584 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
404 L
|
Bagagerumskapacitet
484 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.900 mm
|
|
Bredde
1.873 mm
|
Bredde
1.935 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.614 - 1.618 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.411 L
|
|
Lastkapacitet
395 - 435 kg
|
Lastkapacitet
285 - 496 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
238 - 442 HK
|
Effekt HK
299 - 517 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 - 7,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,7 - 7,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
180 - 210 km/h
|
|
Moment
420 - 670 Nm
|
Moment
490 - 910 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
175 - 325 kW
|
Effekt kW
220 - 380 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Volvo
|
Mærke
Polestar
|