Sammenlign ydelse (442 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (425.400 kr. vs 547.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Volvo EC40 eller NIO ET7?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Volvo EC40 er synligt billigere – den starter allerede ved 425.400 kr. , mens NIO ET7 koster 547.700 kr. . Forskellen er omkring 122.322 kr..
I elforbrug har Volvo EC40 fordelen: med 16,2 kWh/100km er den en smule mere effektiv end NIO ET7, som bruger 19 kWh/100km. Forskellen er omkring 2,8 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Volvo EC40 sig næsten umærkeligt bedre: den kan køre op til 585 km, cirka 1 km mere end NIO ET7.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har NIO ET7 påtageligt mere effekt – 653 HK mod 442 HK. Det svarer til en forskel på cirka 211 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO ET7 mærkbart hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Volvo EC40 bruger 4,6 s. Det er cirka 0,8 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET7 trækker påtageligt kraftigere med 850 Nm mod 670 Nm. Forskellen er omkring 180 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Volvo EC40 en smule lettere – 2.065 kg mod 2.434 kg. Forskellen er cirka 369 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Volvo EC40 en smule mere plads – 404 L mod 363 L. Forskellen er omkring 41 L.
I lasteevne klarer NIO ET7 sig minimalt bedre – 466 kg mod 435 kg. Forskellen er omkring 31 kg.
NIO ET7 vinder med en smal margin i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Volvo XC40 er en selvsikker og praktisk lille SUV, der pakker skandinavisk design og hverdagskomfort ind i et kompakt format, som gør daglig kørsel både behagelig og ukompliceret. Den føles tryg på vejen, ser godt ud i indkørslen og er et oplagt valg for dem, der vil have luksus uden at virke pralende.
DetaljerNIO ET7 føles som en luksussedan fra fremtiden — elegant, lydsvag og med en køreoplevelse, der balancerer komfort og nerve. Indeni er der fokus på tidløs minimalisme og førerorienteret komfort, så hvis du vil imponerere uden at råbe højt, er ET7 et friskt bud.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
425.400 - 519.500 kr.
|
Pris
547.700 - 630.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
16,2 - 17,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
486 - 585 km
|
Elektrisk rækkevidde
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2.065 - 2.185 kg
|
Egenvægt
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
404 L
|
Bagagerumskapacitet
363 L
|
|
Længde
-
|
Længde
5.101 mm
|
|
Bredde
1.873 mm
|
Bredde
1.987 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.509 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
395 - 435 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
238 - 442 HK
|
Effekt HK
653 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 - 7,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
420 - 670 Nm
|
Moment
850 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
175 - 325 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
Modelår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Volvo
|
Mærke
NIO
|