Sammenlign ydelse (184 HK vs 90 HK), bagagerum og pris (305.500 kr. vs 187.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota Urban Cruiser eller Hyundai Bayon?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Hyundai Bayon er væsentligt billigere – den starter allerede ved 187.300 kr. , mens Toyota Urban Cruiser koster 305.500 kr. . Forskellen er omkring 118.247 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Urban Cruiser væsentligt mere effekt – 184 HK mod 90 HK. Det svarer til en forskel på cirka 94 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Toyota Urban Cruiser klart hurtigere – den klarer sprinten på 7,4 s, mens Hyundai Bayon bruger 11,9 s. Det er cirka 4,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota Urban Cruiser trækker betydeligt kraftigere med 307 Nm mod 172 Nm. Forskellen er omkring 135 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Hyundai Bayon markant lettere – 1.175 kg mod 1.839 kg. Forskellen er cirka 664 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Hyundai Bayon tydeligt mere plads – 411 L mod 310 L. Forskellen er omkring 101 L.
I lasteevne klarer Hyundai Bayon sig knap bedre – 460 kg mod 421 kg. Forskellen er omkring 39 kg.
Toyota Urban Cruiser overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Toyota Urban Cruiser er en praktisk og velafbalanceret lille SUV, der smidigt klarer bykørsel og indkøbsture med et fornuftigt præg af soliditet. Den er nem at bo i, billig i drift og giver dig en pålidelig hverdag uden drama — perfekt for dem, der vil have tryghed frem for vildskab.
DetaljerHyundai Bayon er en kvik og praktisk lille crossover, der giver SUV-attitude uden at gøre parkeringen til et mareridt. Den er let at leve med, har et overraskende rummeligt interiør og er en fornuftig, prisvenlig løsning for dem, der vil have ekstra plads og lidt mere pondus uden at sprænge budgettet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
305.500 - 352.500 kr.
|
Pris
187.300 - 239.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5,8 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
15,1 - 16,6 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
395 - 426 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
130 - 132 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.839 - 1.939 kg
|
Egenvægt
1.175 - 1.200 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
306 - 310 L
|
Bagagerumskapacitet
411 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.800 mm
|
Bredde
1.775 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
411 - 421 kg
|
Lastkapacitet
450 - 460 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
174 - 184 HK
|
Effekt HK
90 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 8,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,9 - 13,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
193 - 307 Nm
|
Moment
172 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
128 - 135 kW
|
Effekt kW
66 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
Hyundai
|