Sammenlign ydelse (279 HK vs 177 HK), bagagerum og pris (325000 kr. vs 329000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota Proace Max eller Fiat Ulysse?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Toyota Proace Max har en næsten umærkelig prisfordel – den starter allerede ved 325000 kr. , mens Fiat Ulysse koster 329000 kr. . Forskellen er omkring 4059 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Toyota Proace Max nøjes med 7.30 L og er dermed næsten umærkelig mere økonomisk end Fiat Ulysse, der bruger 7.50 L. Forskellen er omkring 0.20 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Proace Max en bemærkelsesværdig fordel – 279 HK mod 177 HK. Det svarer til en forskel på cirka 102 HK hk.
I tophastighed ligger Fiat Ulysse i mindre grad foran – den når 185 km/h, mens Toyota Proace Max topper ved 161 km/h. Forskellen er cirka 24 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota Proace Max trækker noget kraftigere med 450 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 50 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Fiat Ulysse tilbyder betydelig flere siddepladser – 8 mod 3.
Hvad angår egenvægt, er Fiat Ulysse knap mærkbar lettere – 1946 kg mod 2075 kg. Forskellen er cirka 129 kg.
I maksimal lastekapacitet klarer Toyota Proace Max sig betydelig bedre – op til 17000 L, cirka 15500 L mere end Fiat Ulysse.
I lasteevne vinder Toyota Proace Max mærkbar – 1460 kg mod 924 kg. Forskellen er omkring 536 kg.
Toyota Proace Max viser sig at være er klart overlegent og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Toyota Proace Max den mere komplette allrounder.
Toyota Proace Max er en robust og praktisk varevogn, der prioriterer plads og brugervenlighed for både håndværkeren og familien på weekendtur. Den kører stabilt, byder på masser af fleksibilitet i lastrummet og gør hverdagens logistiske udfordringer lettere — uden at være kedelig.
DetaljerFiat Ulysse er en praktisk og rummelig familiebil, der gør hverdagslogistik til en leg med komfortabel indretning og fleksible løsninger. Den prøver ikke at imponere med vovede krumspring, men scorer på pålidelighed, enkelhed og fornuft — perfekt til dem, der vil have en bil, der bare fungerer.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
325000 - 557400 kr.
|
Pris
329000 - 451300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7.3 - 8.6 L
|
Forbrug L/100km
7.5 - 7.6 L
|
|
Forbrug kWh/100km
26.20 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
424 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 227 g/km
|
co2
196 - 198 g/km
|
|
Tankkapacitet
90 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
3
|
Sæder
7 - 8
|
|
Døre
4 - 5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2075 - 2790 kg
|
Egenvægt
1946 - 1977 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
450 - 800 L
|
|
Længde
5413 - 6363 mm
|
Længde
4981 - 5331 mm
|
|
Bredde
2050 mm
|
Bredde
2010 mm
|
|
Højde
2254 - 2774 mm
|
Højde
1890 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
10000 - 17000 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
900 - 1500 L
|
|
Lastkapacitet
710 - 1460 kg
|
Lastkapacitet
924 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
120 - 279 HK
|
Effekt HK
177 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
|
Maks. hastighed
130 - 161 km/h
|
Maks. hastighed
185 km/h
|
|
Moment
320 - 450 Nm
|
Moment
400 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
88 - 205 kW
|
Effekt kW
130 kW
|
|
Motorstørrelse
2184 cm3
|
Motorstørrelse
1997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
Fiat
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk.