Sammenlign ydelse (136 HK vs 619 HK), bagagerum og pris (190.100 kr. vs 470.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota Proace City eller Hongqi EHS7?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Toyota Proace City er væsentligt billigere – den starter allerede ved 190.100 kr. , mens Hongqi EHS7 koster 470.100 kr. . Forskellen er omkring 279.985 kr..
I elforbrug har Toyota Proace City fordelen: med 18,1 kWh/100km er den knap mere effektiv end Hongqi EHS7, som bruger 18,5 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,4 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Hongqi EHS7 sig klart bedre: den kan køre op til 600 km, cirka 257 km mere end Toyota Proace City.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Hongqi EHS7 klart mere effekt – 619 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 483 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Hongqi EHS7 markant hurtigere – den klarer sprinten på 3,9 s, mens Toyota Proace City bruger 11,5 s. Det er cirka 7,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Hongqi EHS7 trækker mærkbart kraftigere med 450 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 150 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Toyota Proace City tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Toyota Proace City markant mere plads – 912 L mod 0 L. Forskellen er omkring 912 L.
Hongqi EHS7 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Toyota Proace City er en fornuftig og fleksibel partner for både håndværkere og familier, der vil have masser af plads og robusthed uden dikkedarer. Den er let at bruge i hverdagen, holder driftsomkostningerne i ro og giver mere praktisk værdi, end dens beskedne ydre umiddelbart lover.
DetaljerHongqi E-HS7 fremstår som en dristig kinesisk luksussuv med en markant front og en kabine, der oser af komfort og moderne teknologi. Den kører mere raffineret end man måtte tro, byder på masser af plads og er et spændende alternativ, hvis du vil skille dig ud fra de sædvanlige premiumnavne.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
190.100 - 403.500 kr.
|
Pris
470.100 - 587.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,3 - 6,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
18,1 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
18,5 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
343 km
|
Elektrisk rækkevidde
540 - 600 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
111 kWh
|
|
co2
0 - 146 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Højtag stationcar
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5 - 7
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.366 - 1.664 kg
|
Egenvægt
-
|
|
Bagagerumskapacitet
322 - 912 L
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.925 mm
|
|
Bredde
1.848 mm
|
Bredde
1.950 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.680 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
525 - 829 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Benzin, Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
102 - 136 HK
|
Effekt HK
343 - 619 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,5 - 13,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
205 - 300 Nm
|
Moment
450 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
75 - 100 kW
|
Effekt kW
253 - 455 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.499 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
Hongqi
|