Sammenlign ydelse (132 HK vs 136 HK), bagagerum og pris (260.100 kr. vs 190.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda MX-5 Roadster eller Toyota Proace City?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Toyota Proace City er påtageligt billigere – den starter allerede ved 190.100 kr. , mens Mazda MX-5 Roadster koster 260.100 kr. . Forskellen er omkring 69.938 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Toyota Proace City nøjes med 5,3 L/100km og er dermed noget mere økonomisk end Mazda MX-5 Roadster, der bruger 6,2 L/100km. Forskellen er omkring 0,9 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Proace City minimalt mere effekt – 136 HK mod 132 HK. Det svarer til en forskel på cirka 4 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mazda MX-5 Roadster mærkbart hurtigere – den klarer sprinten på 8,3 s, mens Toyota Proace City bruger 11,5 s. Det er cirka 3,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota Proace City trækker markant kraftigere med 300 Nm mod 152 Nm. Forskellen er omkring 148 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Toyota Proace City tilbyder flere siddepladser – 7 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Mazda MX-5 Roadster synligt lettere – 1.078 kg mod 1.366 kg. Forskellen er cirka 288 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Toyota Proace City klart mere plads – 912 L mod 130 L. Forskellen er omkring 782 L.
I lasteevne klarer Toyota Proace City sig klart bedre – 829 kg mod 152 kg. Forskellen er omkring 677 kg.
Toyota Proace City vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda MX-5 er en legesyg roadster, der forvandler hver snoet landevej til ren køreglæde og fremkalder smil hos selv den mest reserverede bilist. Den er let at styre, kompromisløst engagerende og en ærlig vej til cabrioletglæde.
DetaljerToyota Proace City er en fornuftig og fleksibel partner for både håndværkere og familier, der vil have masser af plads og robusthed uden dikkedarer. Den er let at bruge i hverdagen, holder driftsomkostningerne i ro og giver mere praktisk værdi, end dens beskedne ydre umiddelbart lover.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
260.100 - 308.700 kr.
|
Pris
190.100 - 403.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,2 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,3 - 6,3 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
18,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
343 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
140 g/km
|
co2
0 - 146 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Roadster
|
Karrosseri
Højtag stationcar
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5 - 7
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.078 kg
|
Egenvægt
1.366 - 1.664 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
130 L
|
Bagagerumskapacitet
641 - 912 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.735 mm
|
Bredde
1.848 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
152 kg
|
Lastkapacitet
525 - 829 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Elektrisk, Benzin, Diesel
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
132 HK
|
Effekt HK
102 - 136 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,5 - 13,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
152 Nm
|
Moment
205 - 300 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
97 kW
|
Effekt kW
75 - 100 kW
|
|
Motorstørrelse
1.496 cm3
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.499 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
A, E
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Toyota
|