Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Toyota Proace City har en betydelig prisfordel – den starter allerede ved 190100 dkr, mens Fiat Ulysse koster 329000 dkr. Forskellen er omkring 138896 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Toyota Proace City nøjes med 5.30 L og er dermed overbevisende mere økonomisk end Fiat Ulysse, der bruger 7.50 L. Forskellen er omkring 2.20 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Fiat Ulysse en mærkbar fordel – 177 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 41 HK hk.
I tophastighed ligger Toyota Proace City næsten umærkelig foran – den når 186 km/h, mens Fiat Ulysse topper ved 185 km/h. Forskellen er cirka 1 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Fiat Ulysse trækker bemærkelsesværdig kraftigere med 400 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 100 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Fiat Ulysse tilbyder en smule flere siddepladser – 8 mod 7.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Proace City betydelig lettere – 1366 kg mod 1946 kg. Forskellen er cirka 580 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Toyota Proace City i mindre grad mere – 912 L mod 800 L. Forskellen er omkring 112 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Toyota Proace City sig betydelig bedre – op til 2693 L, cirka 1193 L mere end Fiat Ulysse.
I lasteevne vinder Fiat Ulysse næsten umærkelig – 924 kg mod 869 kg. Forskellen er omkring 55 kg.
Samlet set fremstår Toyota Proace City som giver modstanderen få chancer og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Toyota Proace City er en fornuftig og fleksibel partner for både håndværkere og familier, der vil have masser af plads og robusthed uden dikkedarer. Den er let at bruge i hverdagen, holder driftsomkostningerne i ro og giver mere praktisk værdi, end dens beskedne ydre umiddelbart lover.
DetaljerFiat Ulysse er en praktisk og rummelig familiebil, der gør hverdagslogistik til en leg med komfortabel indretning og fleksible løsninger. Den prøver ikke at imponere med vovede krumspring, men scorer på pålidelighed, enkelhed og fornuft — perfekt til dem, der vil have en bil, der bare fungerer.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
190100 - 403500 dkr
|
Pris
329000 - 451300 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5.3 - 6.3 L
|
Forbrug L/100km
7.5 - 7.6 L
|
|
Forbrug kWh/100km
18.10 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
343 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 146 g/km
|
co2
196 - 198 g/km
|
|
Tankkapacitet
50 - 61 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Højtag stationcar
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
5 - 7
|
Sæder
7 - 8
|
|
Døre
4 - 5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1366 - 1664 kg
|
Egenvægt
1946 - 1977 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
322 - 912 L
|
Bagagerumskapacitet
450 - 800 L
|
|
Længde
4401 - 4751 mm
|
Længde
4981 - 5331 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
2010 mm
|
|
Højde
1812 - 1818 mm
|
Højde
1890 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2126 - 2693 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
900 - 1500 L
|
|
Lastkapacitet
525 - 869 kg
|
Lastkapacitet
924 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Reduktionsgear, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
102 - 136 HK
|
Effekt HK
177 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
11.5 - 13.2 s
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
|
Maks. hastighed
135 - 186 km/h
|
Maks. hastighed
185 km/h
|
|
Moment
205 - 300 Nm
|
Moment
400 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
75 - 100 kW
|
Effekt kW
130 kW
|
|
Motorstørrelse
1199 - 1499 cm3
|
Motorstørrelse
1997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
Fiat
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.