Sammenlign ydelse (223 HK vs 186 HK), bagagerum og pris (360.400 kr. vs 235.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota Prius eller Mazda CX-30?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Mazda CX-30 er betydeligt billigere – den starter allerede ved 235.000 kr. , mens Toyota Prius koster 360.400 kr. . Forskellen er omkring 125.378 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Toyota Prius nøjes med 0,5 L/100km og er dermed væsentligt mere økonomisk end Mazda CX-30, der bruger 5,7 L/100km. Forskellen er omkring 5,2 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Prius i mindre grad mere effekt – 223 HK mod 186 HK. Det svarer til en forskel på cirka 37 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Toyota Prius synligt hurtigere – den klarer sprinten på 6,8 s, mens Mazda CX-30 bruger 8,3 s. Det er cirka 1,5 s hurtigere.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mazda CX-30 i mindre grad lettere – 1.455 kg mod 1.620 kg. Forskellen er cirka 165 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda CX-30 påtageligt mere plads – 430 L mod 284 L. Forskellen er omkring 146 L.
I lasteevne klarer Mazda CX-30 sig påtageligt bedre – 496 kg mod 375 kg. Forskellen er omkring 121 kg.
Toyota Prius dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Prius har længe været synonym med fornuft og økonomisk kørsel, en tryg og uprætentiøs bil for købere der hellere vil spare penge og bekymringer end jagte glamour. Indeni byder den på en overraskende komfortabel og velgennemtænkt kabine, perfekt til pendlere og familier der sætter pålidelighed over pral — og ja, den gør hverdagen lidt mere afslappet.
DetaljerMazda CX-30 føles mere som en raffineret hatchback end en traditionel SUV, med præcis styring og en førerorienteret kabine. Indvendigt byder den på materialer af høj kvalitet og smart pladsudnyttelse, hvilket gør den både komfortabel og praktisk til daglig brug.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
360.400 - 419.200 kr.
|
Pris
235.000 - 340.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
0,5 - 0,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
72 - 86 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
12 - 17 g/km
|
co2
129 - 148 g/km
|
|
Tankkapacitet
40 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.620 - 1.630 kg
|
Egenvægt
1.455 - 1.587 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
284 L
|
Bagagerumskapacitet
422 - 430 L
|
|
Længde
4.599 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.782 mm
|
Bredde
1.795 mm
|
|
Højde
1.470 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
365 - 375 kg
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
223 HK
|
Effekt HK
140 - 186 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
|
Maks. hastighed
177 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
-
|
Moment
238 - 240 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
164 kW
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
|
Motorstørrelse
1.998 cm3
|
Motorstørrelse
1.998 - 2.488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
Mazda
|