Sammenlign ydelse (182 HK vs 503 HK), bagagerum og pris (536700 kr. vs 365200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota Mirai eller XPeng P7+?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
XPeng P7+ har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 365200 kr. , mens Toyota Mirai koster 536700 kr. . Forskellen er omkring 171533 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Toyota Mirai sig i mindre grad bedre: den kan køre op til 650 km, cirka 120 km mere end XPeng P7+.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har XPeng P7+ en overbevisende fordel – 503 HK mod 182 HK. Det svarer til en forskel på cirka 321 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er XPeng P7+ markant hurtigere – den klarer sprinten på 4.30 s, mens Toyota Mirai bruger 9.20 s. Det er cirka 4.90 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: XPeng P7+ trækker betydelig kraftigere med 670 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 370 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Mirai let lettere – 1900 kg mod 1999 kg. Forskellen er cirka 99 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder XPeng P7+ betydelig mere – 573 L mod 300 L. Forskellen er omkring 273 L.
XPeng P7+ dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Toyota Mirai føles som en elegant, futuristisk sedan der glider næsten lydløst afsted takket være brintteknologi og sender et klart grønnere signal i trafikken. For den miljøbevidste bilist der vil prøve et alternativ til elbilen er Toyota Mirai et spændende valg — bare vær opmærksom på, at brintinfrastrukturen stadig er mere nichepræget end de traditionelle tankstationer.
DetaljerXPeng P7+ er en elegant og selvsikker el-sedan, der kombinerer stilfuldt design med en moderne, tech-tung kabine uden at virke prangende. Den kører roligt og sikkert til daglig brug, mens køreglæden sniger sig ind på motorvejen og samtidig får dig til at føle dig lidt mere fremtidsklar — og naboen lidt grøn af misundelse.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
536700 - 609600 kr.
|
Pris
365200 - 420000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
15.2 - 17.4 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
650 km
|
Elektrisk rækkevidde
455 - 530 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
-
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1900 - 1930 kg
|
Egenvægt
1999 - 2200 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
300 L
|
Bagagerumskapacitet
573 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1885 mm
|
Bredde
1937 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
485 - 515 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Brint
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
182 HK
|
Effekt HK
245 - 503 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
9.20 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4.3 - 6.9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
300 Nm
|
Moment
450 - 670 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
134 kW
|
Effekt kW
180 - 370 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2021 - 2022
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
XPeng
|
Tilgængelig som Baghjulstræk.