Sammenlign ydelse (182 HK vs 503 HK), bagagerum og pris (536.700 kr. vs 365.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota Mirai eller XPeng P7+?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
XPeng P7+ er klart billigere – den starter allerede ved 365.200 kr. , mens Toyota Mirai koster 536.700 kr. . Forskellen er omkring 171.533 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Toyota Mirai sig lidt bedre: den kan køre op til 650 km, cirka 120 km mere end XPeng P7+.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har XPeng P7+ betydeligt mere effekt – 503 HK mod 182 HK. Det svarer til en forskel på cirka 321 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er XPeng P7+ betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,3 s, mens Toyota Mirai bruger 9,2 s. Det er cirka 4,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: XPeng P7+ trækker betydeligt kraftigere med 670 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 370 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Mirai knap lettere – 1.900 kg mod 1.999 kg. Forskellen er cirka 99 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder XPeng P7+ markant mere plads – 573 L mod 300 L. Forskellen er omkring 273 L.
XPeng P7+ er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Toyota Mirai føles som en elegant, futuristisk sedan der glider næsten lydløst afsted takket være brintteknologi og sender et klart grønnere signal i trafikken. For den miljøbevidste bilist der vil prøve et alternativ til elbilen er Toyota Mirai et spændende valg — bare vær opmærksom på, at brintinfrastrukturen stadig er mere nichepræget end de traditionelle tankstationer.
DetaljerXPeng P7+ er en elegant og selvsikker el-sedan, der kombinerer stilfuldt design med en moderne, tech-tung kabine uden at virke prangende. Den kører roligt og sikkert til daglig brug, mens køreglæden sniger sig ind på motorvejen og samtidig får dig til at føle dig lidt mere fremtidsklar — og naboen lidt grøn af misundelse.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
536.700 - 609.600 kr.
|
Pris
365.200 - 420.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
15,2 - 17,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
650 km
|
Elektrisk rækkevidde
455 - 530 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
-
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.900 - 1.930 kg
|
Egenvægt
1.999 - 2.200 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
300 L
|
Bagagerumskapacitet
573 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.885 mm
|
Bredde
1.937 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
485 - 515 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Brint
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
182 HK
|
Effekt HK
245 - 503 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 - 6,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
300 Nm
|
Moment
450 - 670 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
134 kW
|
Effekt kW
180 - 370 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.021 - 2.022
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
XPeng
|