Sammenlign ydelse (182 HK vs 473 HK), bagagerum og pris (536700 kr. vs 388700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota Mirai eller XPeng P7?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
XPeng P7 har en bemærkelsesværdig prisfordel – den starter allerede ved 388700 kr. , mens Toyota Mirai koster 536700 kr. . Forskellen er omkring 148024 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Toyota Mirai sig let bedre: den kan køre op til 650 km, cirka 74 km mere end XPeng P7.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har XPeng P7 en overbevisende fordel – 473 HK mod 182 HK. Det svarer til en forskel på cirka 291 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er XPeng P7 tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 4.10 s, mens Toyota Mirai bruger 9.20 s. Det er cirka 5.10 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: XPeng P7 trækker overbevisende kraftigere med 757 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 457 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Mirai minimal lettere – 1900 kg mod 2020 kg. Forskellen er cirka 120 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder XPeng P7 mærkbar mere – 440 L mod 300 L. Forskellen er omkring 140 L.
I lasteevne vinder Toyota Mirai noget – 515 kg mod 430 kg. Forskellen er omkring 85 kg.
XPeng P7 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Toyota Mirai føles som en elegant, futuristisk sedan der glider næsten lydløst afsted takket være brintteknologi og sender et klart grønnere signal i trafikken. For den miljøbevidste bilist der vil prøve et alternativ til elbilen er Toyota Mirai et spændende valg — bare vær opmærksom på, at brintinfrastrukturen stadig er mere nichepræget end de traditionelle tankstationer.
DetaljerXPeng P7 føles som et friskt pust fra Kina — slank, aerodynamisk og med et interiør der balancerer minimalisme og futurisme uden at blive koldt. Det er en overbevisende hverdags-sedan for dem, der vil have avanceret tech, komfort og en rolig køreoplevelse — masser af wow-faktor uden unødigt besvær.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
536700 - 609600 kr.
|
Pris
388700 - 459200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
16.8 - 19.2 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
650 km
|
Elektrisk rækkevidde
505 - 576 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
82.70 kWh
|
|
co2
-
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1900 - 1930 kg
|
Egenvægt
2020 - 2140 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
300 L
|
Bagagerumskapacitet
440 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4888 mm
|
|
Bredde
1885 mm
|
Bredde
1896 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1450 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
485 - 515 kg
|
Lastkapacitet
430 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Brint
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
182 HK
|
Effekt HK
276 - 473 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
9.20 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4.1 - 6.7 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
300 Nm
|
Moment
440 - 757 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
134 kW
|
Effekt kW
203 - 348 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2021 - 2022
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
XPeng
|
Tilgængelig som Baghjulstræk.