Sammenlign ydelse (178 HK vs 473 HK), bagagerum og pris (261.300 kr. vs 388.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota Corolla eller XPeng P7?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Toyota Corolla er klart billigere – den starter allerede ved 261.300 kr. , mens XPeng P7 koster 388.700 kr. . Forskellen er omkring 127.416 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har XPeng P7 betydeligt mere effekt – 473 HK mod 178 HK. Det svarer til en forskel på cirka 295 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er XPeng P7 betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,1 s, mens Toyota Corolla bruger 7,5 s. Det er cirka 3,4 s hurtigere.
I tophastighed er XPeng P7 minimalt hurtigere – den når 200 km/h, mens Toyota Corolla topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 20 km/h.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Corolla betydeligt lettere – 1.420 kg mod 2.020 kg. Forskellen er cirka 600 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder XPeng P7 i mindre grad mere plads – 440 L mod 361 L. Forskellen er omkring 79 L.
I lasteevne klarer Toyota Corolla sig minimalt bedre – 450 kg mod 430 kg. Forskellen er omkring 20 kg.
XPeng P7 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Toyota Corolla levererer solid pålidelighed og lavt stressniveau i hverdagen, perfekt til dem der vil have en bil man kan stole på uden dikkedarer. Den er ikke det vildeste snakkepunkt ved middagsselskabet, men dens komfortable køreegenskaber, praktiske indretning og økonomiske tilgang gør den til et fornuftigt køb — pragmatisk, men charmerende på sin egen måde.
DetaljerXPeng P7 føles som et friskt pust fra Kina — slank, aerodynamisk og med et interiør der balancerer minimalisme og futurisme uden at blive koldt. Det er en overbevisende hverdags-sedan for dem, der vil have avanceret tech, komfort og en rolig køreoplevelse — masser af wow-faktor uden unødigt besvær.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
261.300 - 319.200 kr.
|
Pris
388.700 - 459.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
16,8 - 19,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
505 - 576 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
82,7 kWh
|
|
co2
100 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
43 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.420 - 1.460 kg
|
Egenvægt
2.020 - 2.140 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
313 - 361 L
|
Bagagerumskapacitet
440 L
|
|
Længde
4.370 mm
|
Længde
4.888 mm
|
|
Bredde
1.790 mm
|
Bredde
1.896 mm
|
|
Højde
1.435 mm
|
Højde
1.450 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.004 - 1.052 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
400 - 450 kg
|
Lastkapacitet
430 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
140 - 178 HK
|
Effekt HK
276 - 473 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 - 6,7 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
-
|
Moment
440 - 757 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
103 - 131 kW
|
Effekt kW
203 - 348 kW
|
|
Motorstørrelse
1.798 - 1.987 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
XPeng
|