Sammenlign ydelse (205 HK vs 163 HK), bagagerum og pris (646.400 kr. vs 313.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota Land Cruiser eller Isuzu D-Max?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Isuzu D-Max er klart billigere – den starter allerede ved 313.400 kr. , mens Toyota Land Cruiser koster 646.400 kr. . Forskellen er omkring 333.035 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Isuzu D-Max nøjes med 8,7 L/100km og er dermed påtageligt mere økonomisk end Toyota Land Cruiser, der bruger 10,6 L/100km. Forskellen er omkring 1,9 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Land Cruiser påtageligt mere effekt – 205 HK mod 163 HK. Det svarer til en forskel på cirka 42 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Toyota Land Cruiser knap hurtigere – den klarer sprinten på 12,3 s, mens Isuzu D-Max bruger 12,6 s. Det er cirka 0,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota Land Cruiser trækker tydeligt kraftigere med 500 Nm mod 360 Nm. Forskellen er omkring 140 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Toyota Land Cruiser tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Isuzu D-Max mærkbart lettere – 1.905 kg mod 2.610 kg. Forskellen er cirka 705 kg.
I lasteevne klarer Isuzu D-Max sig væsentligt bedre – 1.095 kg mod 540 kg. Forskellen er omkring 555 kg.
Isuzu D-Max vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Toyota Land Cruiser er en kompromisløs rejsekammerat, der udstråler robusthed og tryghed og klarer både bykørsel og eventyr i vildmarken med uanfægtet ro. Køber du en Land Cruiser, får du solidt håndværk og færre bekymringer på vejen — og lidt ekstra selvtillid ved hver lyskryds.
DetaljerIsuzu D-Max er en robust og arbejdsom pickup, der føles som en trofast makker på både byggepladsen og landevejen. Den satser på praktisk fornuft frem for glitter, så hvis du vil have noget, der holder og arbejder uden drama, er D-Max et trygt valg.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
646.400 - 724.800 kr.
|
Pris
313.400 - 458.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
10,6 - 10,8 L/100km
|
Forbrug L/100km
8,7 - 9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
278 - 284 g/km
|
co2
228 - 235 g/km
|
|
Tankkapacitet
80 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Terrængående
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
5 - 7
|
Sæder
2 - 5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.610 kg
|
Egenvægt
1.905 - 2.110 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
143 - 742 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4.925 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.980 mm
|
Bredde
1.810 - 1.870 mm
|
|
Højde
1.935 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.829 - 1.895 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
540 kg
|
Lastkapacitet
990 - 1.095 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
205 HK
|
Effekt HK
163 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12,6 s
|
|
Maks. hastighed
170 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
500 Nm
|
Moment
360 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
151 kW
|
Effekt kW
120 kW
|
|
Motorstørrelse
2.755 cm3
|
Motorstørrelse
1.898 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
Isuzu
|