Sammenlign ydelse (204 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (419.200 kr. vs 547.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota Hilux eller NIO ET7?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Toyota Hilux er mærkbart billigere – den starter allerede ved 419.200 kr. , mens NIO ET7 koster 547.700 kr. . Forskellen er omkring 128.583 kr..
I elforbrug har NIO ET7 fordelen: med 19 kWh/100km er den tydeligt mere effektiv end Toyota Hilux, som bruger 24,3 kWh/100km. Forskellen er omkring 5,3 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer NIO ET7 sig væsentligt bedre: den kan køre op til 584 km, cirka 327 km mere end Toyota Hilux.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har NIO ET7 markant mere effekt – 653 HK mod 204 HK. Det svarer til en forskel på cirka 449 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO ET7 betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Toyota Hilux bruger 9,9 s. Det er cirka 6,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET7 trækker væsentligt kraftigere med 850 Nm mod 500 Nm. Forskellen er omkring 350 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Hilux let lettere – 2.250 kg mod 2.434 kg. Forskellen er cirka 184 kg.
I lasteevne klarer Toyota Hilux sig klart bedre – 960 kg mod 466 kg. Forskellen er omkring 494 kg.
NIO ET7 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Toyota Hilux er kompromisløs i sit fokus på pålidelighed og robusthed, en pickup man tør sætte i arbejde og tage med på ujævne eventyr uden at gå i panik. Den prioriterer funktion over finesse, så hvis du vil have en praktisk, slidstærk arbejdshest der klarer det meste uden drama, er Hilux et oplagt valg — og den tåler mere end de fleste kærlige kommentarer fra svigerfamilien.
DetaljerNIO ET7 føles som en luksussedan fra fremtiden — elegant, lydsvag og med en køreoplevelse, der balancerer komfort og nerve. Indeni er der fokus på tidløs minimalisme og førerorienteret komfort, så hvis du vil imponerere uden at råbe højt, er ET7 et friskt bud.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
419.200 - 598.500 kr.
|
Pris
547.700 - 630.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
9,8 - 10 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
24,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
257 km
|
Elektrisk rækkevidde
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 - 264 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Pickup
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2.250 - 2.420 kg
|
Egenvægt
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
363 L
|
|
Længde
-
|
Længde
5.101 mm
|
|
Bredde
1.855 - 1.885 mm
|
Bredde
1.987 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.509 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
715 - 960 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel mild-hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
196 - 204 HK
|
Effekt HK
653 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
474 - 500 Nm
|
Moment
850 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
144 - 150 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Motorstørrelse
2.755 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
Modelår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
NIO
|