VS

Toyota C-HR vs Lexus LBX sammenligning

Sammenlign ydelse (223 HK vs 136 HK), bagagerum og pris (266.400 kr. vs 258.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota C-HR eller Lexus LBX?

Toyota C-HR vs Lexus LBX: de vigtigste forskelle

Toyota C-HR

4,8 (7 Anmeldelser)
bedøm
  • påtageligt mere effekt
  • klart mere økonomisk
  • tydeligt hurtigere fra 0–100 km/h
  • synligt mere bagagerumsplads
Detaljer

Lexus LBX

5 (2 Anmeldelser)
bedøm
  • minimalt billigere
  • lidt lettere
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

C-HR

Lexus LBX vs Toyota C‑HR: hvilken hybrid-Crossover passer bedst til dig?

Lexus LBX og Toyota C‑HR går efter samme by- og pendlerpublikum, men de gør det med vidt forskellig personlighed. Hvor LBX dyrker ro, finesse og premium-fornemmelse i lille format, sætter C‑HR effektivitet, design og et mere rap drive i centrum. I byen føles LBX som den mest afslappede, mens C‑HR giver mere bid, når du maser dig ind på motorvejen. Begge er støjsvage ved lav fart, men reagerer med velkendt CVT-brummen, hvis du presser dem. Denne sammenligning gør forskellene konkrete, så “Lexus LBX VS Toyota C‑HR” ikke bare bliver en smagssag, men et klart valg efter behov.

LBX

Køredynamik og komfort: ro mod reaktion

Lexus LBX er af naturen rolig: styringen er let, bytempo foregår ofte elektrisk, og hele bilen indbyder til at glide frem for at spurte. Toyota C‑HR føles mere villig, med et stærkere hybrid-setup der giver hurtigere respons ved indfletning og overhalinger. Presser du dem, larmer begge mere, men C‑HR kompenserer med mere overskud, hvor LBX holder sig til det beherskede. Dæmpningen i C‑HR er afbalanceret og sammenhængende, mens LBX kan virke en smule urolig over skarpe kanter i lav hastighed. Kører du i vinterterræn, er LBX’ mulighed for AWD (E‑Four) et konkret plus i glat føre, som C‑HR typisk ikke matcher.

C-HR

Kabine, kvalitet og betjening

Lexus LBX leverer en kabine med materialer og sammenføjning, der føles en klasse op – det er her, den lille Lexus for alvor skiller sig ud. Betjeningen er ukompliceret med fysiske klimaknapper, og støjniveauet er lavt, når du kører afslappet. Toyota C‑HR er blevet markant mere moderne indvendigt med et stort, hurtigt infotainment og stadig rigtige drejeknapper til klima, men den når ikke helt LBX’ premiumfornemmelse. C‑HR’s cockpit omslutter føreren og ser lækkert ud, dog med tendens til mange advarselslyde og indstillinger, der kræver justeringer for ofte. Vil du have mest mulig hverdagsro og taktil kvalitet, trækker Lexus LBX længst, mens Toyota C‑HR er stærkere på skærmstørrelse og softwaretempo.

LBX

Plads, bagsæde og bagage

Ingen af dem er et pladsvidunder, men de begrænser på forskellig måde. Lexus LBX har en bagsædeplads og døråbning, der er til den stramme side for voksne, mens selve bagagerummet er brugbart, dog uden variabelt gulv og mærkbart mindre i AWD-udgaver. Toyota C‑HR giver et mørkere og lavere bagsædeindtryk med skrånende tag og små ruder, så længere ture bagi trætter hurtigere. Derudover er C‑HR’s bagagerum højkantet og lidt kringlet i formen, hvilket driller med klapvogn eller dybe kufferter. Med små børn er LBX typisk nemmere at leve med dagligt, mens C‑HR kræver mere planlægning af pakning og isofix-monteringer.

C-HR

Byliv, pendling og forbrug

I tæt trafik er LBX let at overskue, vender snævert og smyger sig tyst fra lyskryds til lyskryds – den føles skabt til byen. Toyota C‑HR er lige så civiliseret i start-stop, men den begrænsede udsigt bagud gør kamera og sensorer til nødvendige hjælpere i snævre passager. Til gengæld belønner C‑HR pendleren med et særdeles lavt brændstofforbrug, især på blandet kørsel, hvor hybridstyringen udnytter energien effektivt. LBX er også økonomisk, men ikke helt så tørstig efter dråberne som C‑HR. Vil du maksimere kilometer pr. liter, vægter Toyota C‑HR tungt; prioriterer du stille hverdagsflow og overblik, er Lexus LBX mere ubesværet.

LBX

Langtur og køberprofil

På motorvejen cruiser begge sikkert og afslappet ved rejsefart, men Toyota C‑HR føles mere tryg ved hurtige overhalinger takket være sit stærkere momentindtryk. Lexus LBX svarer med lavere oplevet støj i jævn fart og en mere “storbilagtig” ro, så længe du ikke kræver sprint. Er du designorienteret pendler eller firmabilskunde, der jagter lavt CO2-aftryk og driftsudgifter, rammer C‑HR’s effektive hybridprogram meget præcist. Er du downsizer med smag for særlige materialer, håndfast betjening og mulighed for vinter-tryghed, passer LBX bedre. Så ender valget i praksis mellem boutique‑præget komfort i LBX og effektivt overskud i C‑HR – og herunder kan du dykke ned i de tekniske forskelle, der forklarer nuancerne.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

C-HR
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Lexus LBX er minimalt billigere – den starter allerede ved 258.500 kr. , mens Toyota C-HR koster 266.400 kr. . Forskellen er omkring 7.836 kr..

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Toyota C-HR nøjes med 2,3 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end Lexus LBX, der bruger 4,5 L/100km. Forskellen er omkring 2,2 L/100km.

LBX
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har Toyota C-HR påtageligt mere effekt223 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 87 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Toyota C-HR tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 7,4 s, mens Lexus LBX bruger 9,2 s. Det er cirka 1,8 s hurtigere.

C-HR
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Lexus LBX lidt lettere – 1.280 kg mod 1.505 kg. Forskellen er cirka 225 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Toyota C-HR synligt mere plads – 447 L mod 332 L. Forskellen er omkring 115 L.

I lasteevne klarer Lexus LBX sig noget bedre – 475 kg mod 425 kg. Forskellen er omkring 50 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Toyota C-HR dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 266.400 kr.
C-HR

Toyota C-HR

  • Motortype Fuld hybrid, Plugin-hybrid
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 140 - 223 HK
  • Forbrug L/100km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Elektrisk rækkevidde 66 km
Toyota C-HR
Lexus LBX

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Toyota C-HR

Toyota C-HR er en markant kompakt SUV med en skarp, coupé-inspireret designlinje, der skiller sig ud i bybilledet. Den tilbyder en komfortabel køreoplevelse, praktisk indretning og pålidelig teknologi, hvilket gør den velegnet til dem, der vil have stil og funktionalitet uden at gå på kompromis med driftssikkerheden.

Detaljer

Lexus LBX

Lexus LBX er en kompakt luksusbil, der sætter komfort, kvalitetsfølelse og stil i højsædet. Den byder på en rolig og raffineret køreoplevelse med moderne sikkerheds- og infotainmentsystemer, hvilket gør den praktisk til både hverdag og længere ture.

Detaljer
Toyota C-HR
Lexus LBX

Omkostninger og forbrug

Pris
266.400 - 391.700 kr.
Pris
258.500 - 365.900 kr.
Forbrug L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Forbrug L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
66 km
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
52 - 116 g/km
co2
102 - 110 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.505 - 1.755 kg
Egenvægt
1.280 - 1.365 kg
Bagagerumskapacitet
350 - 447 L
Bagagerumskapacitet
255 - 332 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.832 mm
Bredde
1.825 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
375 - 425 kg
Lastkapacitet
455 - 475 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
Motortype
Fuld hybrid
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
CVT
Transmissionsdetaljer
CVT
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
140 - 223 HK
Effekt HK
136 HK
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,9 s
Acceleration 0-100 km/h
9,2 - 9,6 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
-
Moment
185 Nm
Antal cylindre
4
Antal cylindre
3
Effekt kW
103 - 164 kW
Effekt kW
100 kW
Motorstørrelse
1.798 - 1.987 cm3
Motorstørrelse
1.490 cm3

Generelt

Modelår
2026
Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B
CO2-effektivitetsklasse
C
Mærke
Toyota
Mærke
Lexus
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.