Sammenlign ydelse (223 HK vs 830 HK), bagagerum og pris (266.400 kr. vs 3.095.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota C-HR eller Ferrari 12Cilindri Coupe?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Toyota C-HR er markant billigere – den starter allerede ved 266.400 kr. , mens Ferrari 12Cilindri Coupe koster 3.095.300 kr. . Forskellen er omkring 2.828.923 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Toyota C-HR nøjes med 2,3 L/100km og er dermed væsentligt mere økonomisk end Ferrari 12Cilindri Coupe, der bruger 15,5 L/100km. Forskellen er omkring 13,2 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 12Cilindri Coupe væsentligt mere effekt – 830 HK mod 223 HK. Det svarer til en forskel på cirka 607 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari 12Cilindri Coupe væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens Toyota C-HR bruger 7,4 s. Det er cirka 4,5 s hurtigere.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Toyota C-HR tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Toyota C-HR let lettere – 1.505 kg mod 1.560 kg. Forskellen er cirka 55 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Toyota C-HR påtageligt mere plads – 447 L mod 270 L. Forskellen er omkring 177 L.
Toyota C-HR er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Toyota C-HR er en markant kompakt SUV med en skarp, coupé-inspireret designlinje, der skiller sig ud i bybilledet. Den tilbyder en komfortabel køreoplevelse, praktisk indretning og pålidelig teknologi, hvilket gør den velegnet til dem, der vil have stil og funktionalitet uden at gå på kompromis med driftssikkerheden.
DetaljerFerrari tolvcylindrede coupé føles som et møde mellem skulpturel elegance og uregerlig kraft, en bil der både imponerer og pirrer sanserne fra første betragtning. Som køber får du ikke bare et stykke automotive poesi, men også en dagligdags fornøjelse med et soundtrack, der får naboerne til at kigge to gange.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
266.400 - 391.700 kr.
|
Pris
3.095.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
15,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
66 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
52 - 116 g/km
|
co2
353 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
92 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1.505 - 1.755 kg
|
Egenvægt
1.560 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
350 - 447 L
|
Bagagerumskapacitet
270 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.733 mm
|
|
Bredde
1.832 mm
|
Bredde
1.980 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.292 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
375 - 425 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
140 - 223 HK
|
Effekt HK
830 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
|
Moment
-
|
Moment
678 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
12
|
|
Effekt kW
103 - 164 kW
|
Effekt kW
611 kW
|
|
Motorstørrelse
1.798 - 1.987 cm3
|
Motorstørrelse
6.496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
Ferrari
|