Sammenlign ydelse (72 HK vs 207 HK), bagagerum og pris (141800 kr. vs 157800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota Aygo eller VW Polo?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Toyota Aygo har en i mindre grad prisfordel – den starter allerede ved 141800 kr. , mens VW Polo koster 157800 kr. . Forskellen er omkring 16025 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Toyota Aygo nøjes med 4.80 L og er dermed næsten umærkelig mere økonomisk end VW Polo, der bruger 5.10 L. Forskellen er omkring 0.30 L pr. 100 km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har VW Polo en tydelig fordel – 207 HK mod 72 HK. Det svarer til en forskel på cirka 135 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er VW Polo markant hurtigere – den klarer sprinten på 6.50 s, mens Toyota Aygo bruger 15.50 s. Det er cirka 9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: VW Polo trækker overbevisende kraftigere med 320 Nm mod 93 Nm. Forskellen er omkring 227 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: VW Polo tilbyder en smule flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Aygo i mindre grad lettere – 1015 kg mod 1143 kg. Forskellen er cirka 128 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW Polo bemærkelsesværdig mere – 351 L mod 231 L. Forskellen er omkring 120 L.
I lasteevne vinder VW Polo mærkbar – 457 kg mod 345 kg. Forskellen er omkring 112 kg.
VW Polo viser sig at være giver modstanderen få chancer og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er VW Polo den mere komplette allrounder.
Toyota Aygo er en kvik og charmerende bybil, der med friske linjer og masser af personlighed skiller sig ud i byens jungle. Den er billig i drift og sjov at køre i trange gader, men kompromitterer på plads og luksus — perfekt som praktisk og stilfuld bymakker.
DetaljerVW Polo er en støttespiller i bytrafikken med raffineret charme og en kabine, der føles langt dyrere, end størrelsen antyder. Den er praktisk, nem at manøvrere og leverer lige præcis den blanding af komfort og økonomi, som gør den til et trygt og fornuftigt valg — kort sagt en lille bil med store ambitioner.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
141800 - 202100 kr.
|
Pris
157800 - 281900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4.8 - 4.9 L
|
Forbrug L/100km
5.1 - 6.5 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
108 - 111 g/km
|
co2
116 - 148 g/km
|
|
Tankkapacitet
35 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1015 kg
|
Egenvægt
1143 - 1378 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
231 L
|
Bagagerumskapacitet
351 L
|
|
Længde
3700 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1740 mm
|
Bredde
1751 mm
|
|
Højde
1510 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
829 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
345 kg
|
Lastkapacitet
432 - 457 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, CVT
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
72 HK
|
Effekt HK
80 - 207 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
15.5 - 15.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
6.5 - 15.6 s
|
|
Maks. hastighed
151 - 158 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
93 Nm
|
Moment
93 - 320 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
53 kW
|
Effekt kW
59 - 152 kW
|
|
Motorstørrelse
998 cm3
|
Motorstørrelse
999 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
VW
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.