Sammenlign ydelse (1.020 HK vs 503 HK), bagagerum og pris (901.100 kr. vs 365.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Tesla Model X eller XPeng P7+?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
XPeng P7+ er klart billigere – den starter allerede ved 365.200 kr. , mens Tesla Model X koster 901.100 kr. . Forskellen er omkring 535.914 kr..
I elforbrug har XPeng P7+ fordelen: med 15,2 kWh/100km er den synligt mere effektiv end Tesla Model X, som bruger 18,3 kWh/100km. Forskellen er omkring 3,1 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Tesla Model X sig lidt bedre: den kan køre op til 649 km, cirka 119 km mere end XPeng P7+.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Tesla Model X markant mere effekt – 1.020 HK mod 503 HK. Det svarer til en forskel på cirka 517 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Tesla Model X klart hurtigere – den klarer sprinten på 2,6 s, mens XPeng P7+ bruger 4,3 s. Det er cirka 1,7 s hurtigere.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er XPeng P7+ i mindre grad lettere – 1.999 kg mod 2.348 kg. Forskellen er cirka 349 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder XPeng P7+ mærkbart mere plads – 573 L mod 425 L. Forskellen er omkring 148 L.
XPeng P7+ viser små men tydelige fordele i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Tesla Model X er en futuristisk SUV, der parrer imponerende acceleration med rummelig komfort og et design, der får folk til at stoppe op. Falkevingedørene og et højteknologisk førermiljø gør den både praktisk for familien og underholdende at køre — perfekt for dem, der vil have innovation uden at gå på kompromis med pladsen.
Detaljer
XPeng P7+ er en elegant og selvsikker el-sedan, der kombinerer stilfuldt design med en moderne, tech-tung kabine uden at virke prangende. Den kører roligt og sikkert til daglig brug, mens køreglæden sniger sig ind på motorvejen og samtidig får dig til at føle dig lidt mere fremtidsklar — og naboen lidt grøn af misundelse.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
901.100 - 979.400 kr.
|
Pris
365.200 - 420.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
18,3 - 19,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
15,2 - 17,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
609 - 649 km
|
Elektrisk rækkevidde
455 - 530 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.348 - 2.470 kg
|
Egenvægt
1.999 - 2.200 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
425 L
|
Bagagerumskapacitet
573 L
|
|
Længde
5.036 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.999 mm
|
Bredde
1.937 mm
|
|
Højde
1.684 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2.675 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
500 - 527 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
670 - 1.020 HK
|
Effekt HK
245 - 503 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,6 - 3,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 - 6,9 s
|
|
Maks. hastighed
240 - 262 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
-
|
Moment
450 - 670 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
493 - 750 kW
|
Effekt kW
180 - 370 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Tesla
|
Mærke
XPeng
|