Sammenlign ydelse (204 HK vs 503 HK), bagagerum og pris (282000 kr. vs 365200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Kia EV3 eller XPeng P7+?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Kia EV3 har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 282000 kr. , mens XPeng P7+ koster 365200 kr. . Forskellen er omkring 83141 kr..
I elforbrug har Kia EV3 fordelen: med 14.90 kWh pr. 100 km er den knap mærkbar mere effektiv end XPeng P7+, som bruger 15.20 kWh. Forskellen er omkring 0.30 kWh.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Kia EV3 sig let bedre: den kan køre op til 605 km, cirka 75 km mere end XPeng P7+.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har XPeng P7+ en betydelig fordel – 503 HK mod 204 HK. Det svarer til en forskel på cirka 299 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er XPeng P7+ tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 4.30 s, mens Kia EV3 bruger 7.50 s. Det er cirka 3.20 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: XPeng P7+ trækker tydelig kraftigere med 670 Nm mod 283 Nm. Forskellen er omkring 387 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Kia EV3 en smule lettere – 1800 kg mod 1999 kg. Forskellen er cirka 199 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder XPeng P7+ let mere – 573 L mod 460 L. Forskellen er omkring 113 L.
XPeng P7+ overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Kia EV3 føles som et frisk pust i mellemklassen med et moderne design og en kabine, der prioriterer både komfort og funktionalitet. Den kører lydløst, er let at leve med i hverdagen og giver rigtig god værdi for pengene, hvis du vil have en praktisk og fremtidssikret elbil.
DetaljerXPeng P7+ er en elegant og selvsikker el-sedan, der kombinerer stilfuldt design med en moderne, tech-tung kabine uden at virke prangende. Den kører roligt og sikkert til daglig brug, mens køreglæden sniger sig ind på motorvejen og samtidig får dig til at føle dig lidt mere fremtidsklar — og naboen lidt grøn af misundelse.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
282000 - 381500 kr.
|
Pris
365200 - 420000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
|
Forbrug kWh/100km
15.2 - 17.4 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
436 - 605 km
|
Elektrisk rækkevidde
455 - 530 km
|
|
Batterikapacitet
58.3 - 81.4 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1800 - 1885 kg
|
Egenvægt
1999 - 2200 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
460 L
|
Bagagerumskapacitet
573 L
|
|
Længde
4300 - 4310 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1850 mm
|
Bredde
1937 mm
|
|
Højde
1560 - 1570 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1251 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
470 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 HK
|
Effekt HK
245 - 503 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
7.5 - 7.9 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4.3 - 6.9 s
|
|
Maks. hastighed
170 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
283 Nm
|
Moment
450 - 670 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
180 - 370 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Kia
|
Mærke
XPeng
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk.