Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Tesla Model 3 har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 313400 dkr, mens XPeng P7 koster 388700 dkr. Forskellen er omkring 75305 dkr.
I elforbrug har Tesla Model 3 fordelen: med 13.20 kWh pr. 100 km er den tydelig mere effektiv end XPeng P7, som bruger 16.80 kWh. Forskellen er omkring 3.60 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Tesla Model 3 sig tydelig bedre: den kan køre op til 750 km, cirka 174 km mere end XPeng P7.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har XPeng P7 en næsten umærkelig fordel – 473 HK mod 460 HK. Det svarer til en forskel på cirka 13 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Tesla Model 3 bemærkelsesværdig hurtigere – den klarer sprinten på 3.10 s, mens XPeng P7 bruger 4.10 s. Det er cirka 1 s hurtigere.
I tophastighed ligger Tesla Model 3 bemærkelsesværdig foran – den når 262 km/h, mens XPeng P7 topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 62 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: XPeng P7 trækker i mindre grad kraftigere med 757 Nm mod 660 Nm. Forskellen er omkring 97 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Tesla Model 3 noget lettere – 1822 kg mod 2020 kg. Forskellen er cirka 198 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Tesla Model 3 tydelig mere – 594 L mod 440 L. Forskellen er omkring 154 L.
I lasteevne vinder XPeng P7 klart synlig – 430 kg mod 333 kg. Forskellen er omkring 97 kg.
Samlet set fremstår Tesla Model 3 som vinder duellen tydeligt og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Tesla Model 3 føles som fremtiden sat på hjul: en minimalistisk, teknologitung kabine og en kørestil der gør daglig pendling langt mere interessant. Den er et oplagt valg for dem der vil have lave driftsomkostninger og masser af attitude, men tag en prøvetur først — den er ikke for dem der savner gammeldags knapper og nostalgisk støj.
DetaljerXPeng P7 føles som et friskt pust fra Kina — slank, aerodynamisk og med et interiør der balancerer minimalisme og futurisme uden at blive koldt. Det er en overbevisende hverdags-sedan for dem, der vil have avanceret tech, komfort og en rolig køreoplevelse — masser af wow-faktor uden unødigt besvær.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
313400 - 458300 dkr
|
Pris
388700 - 459200 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
13.2 - 16.7 kWh
|
Forbrug kWh/100km
16.8 - 19.2 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
550 - 750 km
|
Elektrisk rækkevidde
505 - 576 km
|
|
Batterikapacitet
64.5 - 83 kWh
|
Batterikapacitet
82.70 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1822 - 1929 kg
|
Egenvægt
2020 - 2140 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
594 L
|
Bagagerumskapacitet
440 L
|
|
Længde
4720 - 4724 mm
|
Længde
4888 mm
|
|
Bredde
1850 mm
|
Bredde
1896 mm
|
|
Højde
1431 - 1440 mm
|
Højde
1450 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
303 - 333 kg
|
Lastkapacitet
430 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
283 - 460 HK
|
Effekt HK
276 - 473 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
3.1 - 6.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4.1 - 6.7 s
|
|
Maks. hastighed
201 - 262 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
420 - 660 Nm
|
Moment
440 - 757 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
208 - 338 kW
|
Effekt kW
203 - 348 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Tesla
|
Mærke
XPeng
|
Tilgængelig som Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.