Sammenlign ydelse (460 HK vs 500 HK), bagagerum og pris (289.900 kr. vs 1.243.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Tesla Model 3 eller Porsche Cayman?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Tesla Model 3 er væsentligt billigere – den starter allerede ved 289.900 kr. , mens Porsche Cayman koster 1.243.600 kr. . Forskellen er omkring 953.736 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Porsche Cayman næsten umærkeligt mere effekt – 500 HK mod 460 HK. Det svarer til en forskel på cirka 40 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Tesla Model 3 knap hurtigere – den klarer sprinten på 3,1 s, mens Porsche Cayman bruger 3,4 s. Det er cirka 0,3 s hurtigere.
I tophastighed er Porsche Cayman i mindre grad hurtigere – den når 315 km/h, mens Tesla Model 3 topper ved 262 km/h. Forskellen er cirka 53 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Tesla Model 3 trækker mærkbart kraftigere med 660 Nm mod 450 Nm. Forskellen er omkring 210 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Tesla Model 3 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Porsche Cayman en smule lettere – 1.490 kg mod 1.772 kg. Forskellen er cirka 282 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Tesla Model 3 betydeligt mere plads – 594 L mod 184 L. Forskellen er omkring 410 L.
I lasteevne klarer Tesla Model 3 sig synligt bedre – 377 kg mod 281 kg. Forskellen er omkring 96 kg.
Tesla Model 3 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Tesla Model 3 føles som fremtiden sat på hjul: en minimalistisk, teknologitung kabine og en kørestil der gør daglig pendling langt mere interessant. Den er et oplagt valg for dem der vil have lave driftsomkostninger og masser af attitude, men tag en prøvetur først — den er ikke for dem der savner gammeldags knapper og nostalgisk støj.
DetaljerCayman er en kompromisløs sportsvogn, der kombinerer knivskarp styring med en selvsikker charme, så hver køretur føles som en miniferie. Kabinen er stringent og førerfokuseret, og selvom den ikke prøver at være noget andet, får den dig alligevel til at smile bredt på landevejen.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
289.900 - 458.300 kr.
|
Pris
1.243.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
13 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
13 - 16,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
534 - 750 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
83 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
295 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
54 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
4
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1.772 - 1.929 kg
|
Egenvægt
1.490 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
594 L
|
Bagagerumskapacitet
184 L
|
|
Længde
4.724 mm
|
Længde
4.456 mm
|
|
Bredde
1.850 mm
|
Bredde
1.822 mm
|
|
Højde
1.431 mm
|
Højde
1.267 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
272 L
|
|
Lastkapacitet
303 - 377 kg
|
Lastkapacitet
281 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
283 - 460 HK
|
Effekt HK
500 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,1 - 6,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maks. hastighed
262 km/h
|
Maks. hastighed
315 km/h
|
|
Moment
420 - 660 Nm
|
Moment
450 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
208 - 338 kW
|
Effekt kW
368 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
3.996 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.021
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Tesla
|
Mærke
Porsche
|